23°C 16°/ 24°
Notícias

Via Verde: DECO critica aumento de preços de 50%

58 Comentários

Tal como informámos, a Via Verde vai passar a ter duas modalidades a partir de janeiro: AutoEstrada e Mobilidade. Na modalidade AutoEstrada os valores vão manter-se, mas na Mobilidade o preço sobe 50%.

A DECO critica o aumento de preços, assim como o facto de a venda dos identificadores ser descontinuada.

Viva Verde: DECO critica aumento de preços de 50%


Novos preços da Via Verde a partir de 5 de janeiro! DECO critica

A partir de 5 de janeiro, a Via Verde vai descontinuar os pacotes de assinatura comercializados sob as designações “Via Verde Livre” e “Via Verde Leve”, passando a comercializar novas modalidades de subscrição, com preços bem mais elevados do que as anteriores e, em alguns casos, com menos serviços associados. A partir de janeiro passam a existir as modalidades “Via Verde Autoestrada” e “Via Verde Mobilidade”, como informámos aqui.

Para a Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor (DECO), o aumento de preços de 50% é abuso de exclusividade. Por não haver concorrência direta no mercado de pagamentos automáticos de portagens, os utilizadores de autoestradas ficam encurralados, refere a DECO.

Viva Verde: DECO critica aumento de preços de 50%

Segundo o que é referido na publicação da DECO, os aumentos que chegam aos 50%, ficam muito acima dos 3% previstos para a inflação, para manterem o acesso aos serviços que já tinham contratado com o operador, o que só pode estar escudado pelo facto lamentável de não existir concorrência que ameace o domínio inequívoco da Via Verde neste mercado.

A DECO critica ainda a decisão da Via Verde em descontinuar a venda de identificadores, obrigando potenciais clientes a vincular-se a assinaturas que não desejam e que, em muitos casos, acabam por ser mais dispendiosas para os utilizadores de autoestradas.

A Via Verde disponibiliza um serviço online para que os condutores possam consultar toda a informação sobre o serviço. Dentro da área de clientes é possível aceder a um Centro de Mensagens, saber mais sobre o seu serviço (Saldo de Portagens/Pontos), obter movimentos e extratos, entre outras informações.

Leia também…

Via Verde: 50 cêntimos por serviços extra a partir de janeiro

Autor: Pedro Pinto
Partilhar:
Tags:
deco Via verde
Mesmo sem autorização Facebook e Snapchat ainda recolhem dados dos utilizadores do iOS
Artigo anterior

Mesmo sem autorização Facebook e Snapchat ainda recolhem dados dos utilizadores do iOS
O seu PC abrandou? Windows 11 deixou alguns SSDs NVMe mais lentos do que o esperado
Próximo artigo

O seu PC abrandou? Windows 11 deixou alguns SSDs NVMe mais lentos do que o esperado
Também pode gostar
PUB

Comentários

58

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  1. Avatar de Vasco
    Vasco

    Independentemente das motivações para o aumento serem ou não serem justas, só paga quem quer. Ninguém apontou uma arma à cabeça das pessoas para as obrigar a ter via verde. Eu por exemplo nunca tive, e sempre parei nas portagens para as pagar. Detesto pagamentos em prestações e subscrever serviços. Cada um sabe o que mais lhe convém. As concessionárias das AE’s poupam imenso em ordenados de portageiros, tal como os bancos poupam com a banca electrónica e ATM’s.
    Esquecemos frequentemente o facto de que as empresas / instituições possuem rostos humanos responsáveis e que tomam conscientemente este tipo de decisões… Compete-nos a nós, os consumidores, na medida do possível, não alimentar pessoas / CEO’s gananciosos.

    Responder
    1. Avatar de Carlos
      Carlos

      Certo.
      Eu COMPREI identificadores, pois nas deslocações que fazia com regularidade, passava por scuts. E os custos administrativos de pagara essas scuts (quando não me esquecia) excediam o valor da anuidade da Via Verde.
      Ainda assim, porque também não gosto de prestaçõezinhas, optei pela compra. Vamos a ver o que me reserva, já que apenas ouvi de relance que quem adquiriu os identificadores não iriam ter taxas de serviços diferenciadas até ao fim de vida do identificador (seja lá o que isso quer dizer)

      Responder
      1. Avatar de Vasco
        Vasco

        Alargando um pouco o âmbito da conversa, e, em minha opinião os serviços teriam todos obrigatoriamente de possuir uma opção de pré-pagamento. Eu, se me fosse aberta essa possibilidade, cancelaria quase na hora os contractos que tenho com fornecedores de energia e água, televisão / Internet, etc., algo que infelizmente não posso por ausência de alternativas realistas.
        Todos deveríamos ter a possibilidade de fazer o pré-pagamento numa ATM ou através de banca electrónica de um determinado serviço de entre um menu alargado de operadores públicos e/ou privados disponíveis nessa área de negócio. Porque é que eu não posso comprar um pacote de 10KW de energia da EDP esta semana e se próxima semana me for mais conveniente, usar por exemplo a Endesa, etc? E porque é que eu não posso fazer o pré-pagamento de 48 horas de televisão de um operador qualquer com cobertura na minha zona e depois estar o resto dos dias sem pagar, se não vir televisão? E mudar livremente quando acabar o saldo disponível para outro operador se isso me apetecer? etc., etc. Estas limitações artificiais, esta completa ausência de granularidade ao nível das opções não faz sentido nenhum à luz das possibilidades tecnológicas existentes e destina-se sobretudo a proteger os monopólios e quase-monopólios existentes e interesses duvidosos associados que se opõem a uma economia autenticamente liberal.

        Responder
        1. Avatar de filipe
          filipe

          Em teoria isso devia existir, no entanto, tal como com os telemóveis, um sistema pay per use, será sempre mais caro, do que um de fidelização. Se formos a analisar as ofertas das operadoras telefónicas, os pré pagos, têm chamadas mais caras que as fidelizações, para “canalizar” os clientes a fidelizar.

          Responder
        2. Avatar de Sabichao
          Sabichao

          O custo dos serviços incluem custos fixos, de investimento, manutenção, etc, que tem que ser pagos pelas empresas quer sejam usados ou não. Por isso, o pay per use tem, no minimo, que pagar estes custos. Como não hà garantia de uso, as empresas tem que compensar isso com um custo mais elevado no pay per use, o que acaba por não compensar para quem usa mais, levando a que o uso do pay per use seja residual e desinteressante.

          Responder
      2. Avatar de Bruno
        Bruno

        O que lhe vai acontecer (e falo por experiência própria) é daqui a uns tempos e sem que nada o faça prever (ou seja o identificador a funcionar em pleno) vai receber um alerta de que o identificador está com problemas e que precisa de ser substituido.

        Responder
    2. Avatar de David Guerreiro
      David Guerreiro

      Fiz a A2 e não vi nenhum portageiro, é tudo portagens com pagamento automático, com ou sem via verde. A questão é que nas portagens onde tem muito fluxo de trânsito, há filas grandes em certas horas, e com a via verde é sempre a andar, poupa-se tempo.

      Responder
      1. Avatar de Vasco
        Vasco

        Sim, mas por opção dos concessionários, apenas.

        Responder
    3. Avatar de André Silva
      André Silva

      Se passares numa SCUT sem via verde,.muitas vezes vais pagar mais de taxas administrativas do que da própria portagem.. para quem usa todas as semanas é inviavel. Eu pessoalmente não digo que não pago, mas um valor justo.

      Responder
    4. Avatar de B@rão Vermelho
      B@rão Vermelho

      No meu caso tinha uma Via Verde, comprada, e por indicação da própria Via Verde o identificador estava avariado, e foi “obrigado” a comprar um novo, o meu problema neste momento é que nem sei se comprei ou é daqueles “alugados”. e obter esta informação não é fácil.
      Ma mais uma vez em Portugal por parte das empresas podem mudar as regras do jogo a meio do mesmo, quando somos nós os clientes estamos sempre agarrados a uma clausula qualquer.

      Responder
      1. Avatar de Paulo Martins
        Paulo Martins

        Se pagaste por ele então não é alugado mas quando a pilha esgotar não é possível a troca e aí já vais ser obrigado a alugar o dispositivo.

        Responder
        1. Avatar de Carlos
          Carlos

          Parece que não é bem assim…

          Responder
          1. Avatar de Paulo Martins
            Paulo Martins

            “Porém quem tiver comprado este equipamento, e o tenha ainda a funcionar, manterá as condições anteriores inalteradas até ele acabar.” – o Pplware não gosta muito de links mas eu retirei esta informação de um artigo do Expresso, honestamente foi lá que li as alterações pela primeira vez não fui confirmar as condições directamente no site da Via Verde, por ventura podem-se ter enganado.

        2. Avatar de Helder Oliveira
          Helder Oliveira

          Tenho dois identificadores que por coincidência, ou não, ambos começaram a dar luz amarela por cada passagem. Comprei 2 pilhas com portes por 19€ e eu próprio as montei. Tenho os dois identificadores a funcionar perfeitamente e sempre com luz verde.

          Responder
          1. Avatar de Paulo Martins
            Paulo Martins

            Eu sei que é possível trocar a pilha nos identificadores, mas os novos modelos claramente foram feitos de forma a que o utilizador não fosse capaz, aliás já há alguns meses a própria Via Verde admitiu isso mesmo:

            O Polígrafo contactou fonte oficial da Brisa que informa que “o identificador da Via Verde funciona, para todos os efeitos, como um meio de pagamento e, como tal, tem de dar as máximas garantias de fiabilidade e segurança no momento em que é usado e dita um débito na conta bancária a que está associado”. A fiabilidade e segurança, diz a mesma fonte, “não é compatível com uma manipulação livre e não autorizada do equipamento, que a poderá pôr em causa”.

            “São os fabricantes desses equipamentos, e fornecedores da Via Verde, que recomendam que essa manipulação não seja feita e que não se responsabilizam por um deficiente funcionamento do identificador a partir do momento em que este tenha sido manipulado”, sublinha.

            Claro que a resposta da Via Verde é uma treta, antigamente os dispositivos vinham com uma tampa com acesso ao compartimento da pilha para poder ser substituída, nunca houve a necessidade de abrir o aparelho até estes novos modelos.

    5. Avatar de lopes
      lopes

      tens muita razão, mas infelizmente nos dias que correm é uma pequena minoria que pensa dessa forma, pois a partir do momento que adere as novas tendencias por ser mais cômodo, retortecer já não é solução e o futuro já está mais que traçado há muitos anos, que é acabar definitivamente com as portagens e passar só a existir o pórtico como já acontece nas ex-scud’s, mais dia menos dia para aceder às AE’s torna-se obrigatório uso de VV associado à viatura.

      há muitos anos acabei por aderir à VV porque me fartei de andar em filas para pagar portagem, nas horas de ponta então chegava a estar mais de 30m a 1h à espera para passar no portageiro, assim que aderi à VV era sempre andar sem parar, não estava metido em congestionamentos, além dos extras como estacionamentos e outros pagamentos que é muito mais rápido.

      Isto até estava a funcionar muito bem até agora surgir esta mudança de planos e taxas, mas como sempre já se sabe que a malta vai reclama, mas no fim, como precisa, siga como e cala.

      Eu por exemplo a alternativas são más e levam muito mais tempo a percorrer devido a limites de transito ridículos, controlos de velocidade, já não falar de trajetos cheios de curvas.

      Responder
    6. Avatar de Nuromen
      Nuromen

      No BES existiam “rostos humanos” a “vender” papel comercial… Deu no que deu…

      Uso via verde, o problema é não existir concorrência a este sistema, assim fazem os preços que querem.

      Vou diariamente a Lisboa devido a tratamentos hospitalares de um familiar, faço 50 km em cada direção, não ter de parar na portagem e não ter de andar a trocar dinheiro para o estacionamento é prático e poupa tempo.

      Responder
    7. Avatar de Antonio Carvalho
      Antonio Carvalho

      tens de me explicar como paras num portico electrónico para pagar??

      Responder
  2. Avatar de Carlos Fernandes
    Carlos Fernandes

    Se a via verde é um monopólio, o Estado, através da sua entidade reguladora, deveria “obrigar” a entidade a vender o seu serviço a outras empresas, como é feito noutros países. Mas tendo Portugal as entidades reguladoras que tem, o mais certo é a possível nova empresa efetuar os mesmos preços que a Via Verde, como é visível nas empresas de telecomunicações. Solução passar a pagar com, cartão, dinheiro, etc e solicitar às entidades competentes, a obrigação de empregarem mais pessoas. É a subversão de uma aplicação feita para reduzir despesa, passa a ser uma fonte de receita.

    Responder
    1. Avatar de diogo
      diogo

      Achas mesmo que a empresa tomou esta decisão que afecta praticamente todos os automobilistas de Portugal sem dar cavaco ao governo?
      Claro que esta medida foi bem discutida e tem que existir contra partidas para o estado seja de que modo for nem que seja o famoso jogo das cadeiras…
      Faz a conta a cada identificador na estrada a ver quanto não dá por mês!

      Se o pessoas os tivesse no sitio e tomasse uma posição como tirar o identificador durante um mês e entupir os porticos com pagamento manual nem dava 1 mês para esta situação ser revertida, mas como diz o Cavaco Silva o povo Português é manso…

      Responder
    2. Avatar de Vasco
      Vasco

      Ora eis o cerne da questão. Basta fazer uma viagem curta e passar por diversos postos de abastecimentos para se verificar na questão do preço dos combustíveis essa situação. E muitos outros exemplos existem. O estado que deveria limitar-se a função de legislador e regulador transparente e desinteressado, nem sequer consegue cumprir com esse trabalho de secretaria, que deveria ser rotineiro – quase trabalho de mangas de alpaca! Já abstraindo do aspecto do emprego humano, não lhe parece estranho que mesmo existindo tantas auto-estradas não existam outros operadores para o pagamento das mesmas senão uma instituição que pertence ao Grupo Brisa ? Se existem razões históricas para isso acabem com elas, a ver se são capazes…

      Responder
    3. Avatar de B@rão Vermelho
      B@rão Vermelho

      Hora o nosso pequeno país está constantemente as voltas para financiar a Segurança Social, aqui temos uma galinha dos ovos de ouro, que damos aos privados.
      Podiam agarrar as principais autoestradas e passar para a Segurança Social, que melhor forma de financiar o sistema nacional de reformas querem, isto e os parquímetros, no fundo as empresas que exploram os parquímetros não são mais que tachos para colocar administradores com cartão partidário a ganhar €€€ que nunca na vida iriam conseguir ganhar de outra forma, é passar tudo para a esfera da Segurança Social.

      Responder
    4. Avatar de Czul
      Czul

      Vender a outras empresas e dividir o serviços, por si só, não é garante de concorrência e melhores preços. Basta ver o exemplo da Sporttv, que antes via-se tudo por uma mensalidade perto dos €25 e agora, para ver tudo anda perto dos €50. E já antes a malta queixava-se que era caro. O que será agora…
      Se estes dividem, que vier fazer o investimento, não vai querer ganhar só €5 euros /ano por identificador.

      Responder
    5. Avatar de Test User
      Test User

      Portugal é país dos monopólios.
      Numa posição monopolista impõem os preços que querem.
      Cúmulo é a Autoridade Tributária que faz cobranças da Via Verde.

      Responder
  3. Avatar de lumia
    lumia

    É absurdo removerem a opção comprar o dispositivo via verde!, uma vergonha!

    Responder
    1. Avatar de Imf
      Imf

      Pois é, que grande chulice..
      Agora fazem so subscrição

      Responder
    2. Avatar de David Guerreiro
      David Guerreiro

      Por um lado é bom, porque o equipamento não é teu, se avariar eles têm de trocar. Quando compras, depois quando é para trocar a bateria é um filme.

      Responder
      1. Avatar de Imf
        Imf

        Um filme??
        3 pontos de solda é um filme??

        Um trabalho de 5 min para ti é um filme, é a coisa mais básica de se fazer so precisas de um ferro de soldar e estanho.

        Responder
        1. Avatar de lopes
          lopes

          Nem todos nascem para o mesmo, logo não podes meter todos no mesmo saco e pensar que tem a mesma habilidade que tu para fazer algo que dizes ser simples.

          Responder
  4. Avatar de Nuno
    Nuno

    Não querendo ser advogado do diabo, pode pedir indentificador no plano Leve, viaverde. 0.70 cêntimos mês. Só nesse mês que utilizam.
    Óbvio, para quem usa muito via verde gastar quase 6 EUR por ano SÓ no indentificador, sai caro, Comparativamente ao pagar como antes 17€ para sempre. Só abusam porque estamos num país de bandalheira…

    Responder
    1. Avatar de Sérgio
      Sérgio

      Vai passar para 1.25€, um aumento de 80%…

      Responder
    2. Avatar de Paulo Martins
      Paulo Martins

      O problema é que eles acabaram com o plano Leve, os clientes do plano Leve vão passar para o novo plano que é mais caro por simplesmente usar portagens, se quiseres manter a opção de estacionar em parques usando a Via Verde então ainda mais caro irá ficar.

      Responder
  5. Avatar de Infinity
    Infinity

    É passar a usar as estradas nacionais em vez das Auto-Estradas. algumas nacionais até tem melhor piso que que a maioria das auto-Estradas.

    Responder
    1. Avatar de Coppola
      Coppola

      Também não é preciso inventar. Ora leia lá novamente o que escreveu.

      Responder
      1. Avatar de Infinity
        Infinity

        Então vai fazer a A25 onde o limite de velocidade é de 100km/h na maioria do troço e o piso é uma lastima

        Responder
        1. Avatar de Urtencio
          Urtencio

          limite de 100km/h?? eu não tenho problemas desses porque levo uma cabrita como passageiro!

          Responder
          1. Avatar de Infinity
            Infinity

            mas quem fica isento de culpas é sempre a cabrita

  6. Avatar de Mais1ComentarioCensurado
    Mais1ComentarioCensurado

    Deviam alargar o serviço da ViaCard nas autoestradas. Permitindo mais concorrência!

    Responder
  7. Avatar de Soluções
    Soluções

    Uma solução passa sempre por haver uma nova empresa, ou mais que uma, a fazer concorrência e a acabar com o monopólio da VV. É dificil, pois parece que a VV tem apoio do governo. Outra solução é dar baixa dos identificadores e voltar ao pagamento manual. Sem identificadores ativos em numero suficiente, a VV fecha as portas.

    Responder
    1. Avatar de lopes
      lopes

      Como é que vai existir concorrência quando a BRISA é a principal detentora de tudo, privado ao qual o governo vai ter de pagar por muitos e longos anos a construção das AE’s e afins.

      O problema de Portugal é que para acelerar o desenvolvimento, recorreu a empresa privadas e estas agora tem de receber o avultado investimento que fizeram, por isso é que este país está como está.

      Responder
      1. Avatar de Czul
        Czul

        E está certo. O estado não pode andar fazer tudo. O que falta aqui é regulação, fiscalização e a economia crescer. Os nossos salários é que são baixos, não é pagar €11 ano por ano, ser caro.

        Responder
        1. Avatar de windows
          windows

          Não disse que estava mal, o problema é mesmo o dizes, o governo não impõe regulação nenhuma nem fiscaliza a não ser que seja um caso de calamidade que para ficar bem na fotografia aparecem muito preocupados, mas por outro lado assim que podem arrumam com o assunto no esquecimento e não se fala mais nisso,

          No entanto a nível econômico, como é que a economia cresce se acabaram com muitas coisas que produzíamos e metem entraves à queles que querem cá vir investir e desistem pois não aceitam as condições e fogem para outros países. só se compra praticamente isto é um país feito para turismo tudo o resto é paisagem, depois os ordenados, foram tabelados por baixo e graças à possibilidade de ir buscar mão de obra barata pior ainda, hoje a esmagadora maioria das empresas paga ordenados de miséria e ainda refilam quando se fala em aumentos, quando faturam milhares por ano, e nós é que não temos dinheiro. basicamente hoje é pobres e ricos a classe intermédia deixou de existir.

          Responder
          1. Avatar de lopes
            lopes

            É certo que isto anda tudo mal por más decisões dos sucessivos governos, este país os ordenados deixaram de acompanhar a inflação, perdeu-se imenso poder de compra, especialmente quando aderimos ao euro, depois cobra-se taxas em cima de taxas para tudo o que começa a ser ridiculo.

  8. Avatar de Rute
    Rute

    Para alem disso a via verde se nao contlas a factura eles descontao passagem que nao foram realizadas. Aconteceu me mais de uma vez. Por isso uilizadores da via verde contolem as facturas.

    Responder
  9. Avatar de JP
    JP

    O que realmente deveria ser posto em causa, é o resultado destas privatizações e entregas a grupos do “Star System”, que têm como principal objectivo a sua valorização, para os accionistas e sugam o contribuinte que participou, para que as mesmas estradas fossem construídas.
    É descarado!

    Responder
  10. Avatar de José Estevão
    José Estevão

    Caríssimos Senhores: Só resta uma alternativa, para acertar o paço, a toda esta exploração, vamos todos ser unidos, e transitar nas estradas nacionais, e estará resolvido o problema de tanta roubalheira num pais que só pensa em explorar o próximo!

    Responder
  11. Avatar de Pedro
    Pedro

    Acho piada que, nos ISP’s toda a gente reclama da concorrência, dos preços, mas da Via Verde que faz o que quer muito pessoal quase que aplaude a inovação (Os nossos ISP’s não inovam nadinha)

    Responder
  12. Avatar de Pedro
    Pedro

    Ja experimentaste na Suiça?
    pagas 40chf por ano e andas nas auto estradas que quiseres, sem portagens nem porticos.
    Antes que chegue alguem e fale dos limites, sim existe uma parte em que o limite é 100 Km/h, e….??
    chega e sobra para chegar ao destino

    Responder
  13. Avatar de especialista
    especialista

    Mas ainda não esta pago?? aqui a questão é essa, já se pagaram sabe se la quantas A1s agora até os comunicadores, vão ser pagamentos perpetuos…

    Responder
  14. Avatar de Ana
    Ana

    É votar nos Xuxas que isso passa

    Responder
  15. Avatar de Eu sei lá
    Eu sei lá

    A coisa resume-se nisto:
    Atualmente a “Via Verde Livre” custa 0,99€/mês , com desconto de 0,49€, fica a 0,50/mês. Além dos pagamentos de autoestradas, dá para pagamentos de estacionamentos em garagens e outros e de outros serviços.

    A Partir de 1 de janeiro:
    “Via Verde Autoestrada”, são os mesmos 0,99€/mês, com desconto de 0,50€ fica a a 0,49/mês. Dá apenas para pagar autoestratadas.
    “Via Verde Mobilidade”, ao “Via Verde Autoestrada” acresce 0,50€/mês para pagamentos de estacionamentos em garagens e outros e de outros serviços. Ou seja é 1,49/mês, com desconto de 0,50€ fica a 0,99€/mês.

    Agrada-me o acréscimo dos 50€/mês? Não. Tudo que é renda mensal, convém multiplicar por 12, sºao mais 6€/ano.
    Mas não é obrigatório. Para minha grande surpresa vejo muita gente a fazer filas nas portagens para pagar por outro meio. “Portantes …”, como diria o J.J. ….

    Responder
  16. Avatar de Vrael
    Vrael

    Aumentos aqui, aumentos ali, e logo tudo aos 50%, se ao menos os ordenados subissem 50%… frango 50% papel higiénico 10%, via verde 50% etc… qualquer dia não como, nao limpo o cu nem ando na estrada…

    Responder
    1. Avatar de B@rão Vermelho
      B@rão Vermelho

      @Vrael, e tu ainda consegues fazer isso tudo?
      Então cala-te que és dos protegidos deste país 🙂

      PS, desculta estar a tratar por tu, se ficar ofendido desde já o meu sincero pedido de desculpa.

      Responder
  17. Avatar de Mário Oliveira
    Mário Oliveira

    E ainda querem cobrar pelos extratos que nos enviam, sejam digitais ou em papel. O cliente precisa de recibo e é obrigação da Brisa enviar os mesmos. E um abuso em toda a linha, da posição dominante que detêm

    Responder
  18. Avatar de PM
    PM

    Todas as empresas que tiveram “prejuízo” durante a pandemia e a VV de certeza que não foi exceção, querem ir buscar os lucros que não tiveram, isto é, durante a pandemia houve menos carros a circular, logo a receita foi mais baixa. Por isso Não é a única empresa a tentar fazer acertos nas formas de pagamento, para recuperar lucros perdidos. O problema aqui é que se pensa sempre da mesma forma, as grandes empresas com distribuição de lucros irão fazer sempre estas manobras. Ora para mim é fácil. BOICOTE. Se as pessoas não usarem a VV, eles não têm como cobrar. BOICOTE a estes e a muitas empresas, que aumentaram preços e cobras taxinhas, porque não estão para esperar uns anos para recuperar os lucros. Tem de ser JÁ.

    Responder
    1. Avatar de joaofra
      joaofra

      Estou de acordo com o boicote, mas isso não é possível quando passamos nas SCUT! O boicote tem que ser com outros métodos.
      Um amigo meu sugeriu todos os dias de manhã enviar um email para a VV. Que tal encher aquelas caixas de email com de protesto?
      Quem conhece emails da via verde?

      Responder
  19. Avatar de darksantacruz
    darksantacruz

    Em PT vale tudo até uma empresa que não tem concorrência dá-se ao luxo de aumentar 50% só porque sim (as justificações são lixo). Qualquer dia ninguém fica por cá.

    Responder
  20. Avatar de Azeitugal
    Azeitugal

    É nisto que dão as parcerias público privadas. Por alguma razão somos dos países mais corruptos da Europa. Mas o zé povinho também vota sempre nos mesmos mafiosos. Nada a fazer…

    Responder
Aviso:

Todo e qualquer texto publicado na internet através deste sistema não reflete, necessariamente, a opinião deste site ou do(s) seu(s) autor(es). Os comentários publicados através deste sistema são de exclusiva e integral responsabilidade e autoria dos leitores que dele fizerem uso. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos.