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BMW e Volkswagen multadas por limitarem utilização de tecnologias amigas do ambiente

19 Comentários

As construtoras automóveis alemãs, como a BMW, a Volkswagen ou a Daimler, estão novamente a ser visadas por ações legais na Europa. Desta vez o problema não está em alterações realizadas nos seus carros, mas sim na tecnologia que os poderiam tornar melhores.

Este não é um caso novo, mas agora a Comissão Europeia revelou o valor da multa que vai aplicar a estas marcas. Ao todo são 875 milhões de euros que estas vão ter de desembolsar por limitarem o acesso a tecnologias que poderiam tornar os seus carros menos poluentes.

BMW Volkswagen Daimler Comissão Europeia multadas


Foi em 2017 que o jornal Der Spiegel revelou um possível escândalo que envolvia a BMW, a Volkswagen e a Daimler. Do que foi revelado na altura, estas 3 marcas estariam a combinar entre si a utilização de muita da tecnologia mais recente e que iriam tornar os motores diesel mais limpos.

As marcas decidiram em reuniões secretas como esta tecnologia seria implementada, não permitindo que esta fosse usada de forma concorrencial. Assim, e de forma não visível e clara, esta demoraria mais tempo a chegar aos seus carros, com prejuízo para os consumidores.

BMW Volkswagen Daimler Comissão Europeia multadas

A Comissão Europeia investigou esta situação de imediato, tendo recolhidos todas as provas para que em 2019 acusasse formalmente a BMW, a Volkswagen e a Daimler. Agora, e para fechar este processo, a CE decidiu finalmente as multas a aplicar.

Assim, a Comissão Europeia revelou que a multa a aplicar a estas 3 empresas é de 875 milhões de euros. Este valor será repartido pelas 3 marcas, com a Volkswagen a ter de pagar 502 milhões de euros e a BMW a ter de pagar 373 milhões de euros. A Daimler conseguiu escapar a uma multa de 727 milhões de euros por ter revelado este cenário.

BMW Volkswagen Daimler Comissão Europeia multadas

A informação da Comissão Europeia revelou que a Daimler, BMW e Volkswagen possuíam tecnologia para reduzir emissões prejudiciais além do que era legalmente exigido. Mas evitaram competir no uso de todo o potencial dessa tecnologia. Assim, a multa surge para punir uma situação de conluio.

Com um historial muito negativo no que toca a escândalos e a ocultar informação dos consumidores, a Volkswagen está novamente envolvida num problema. Ainda assim, estas multas podem ter um impacto mínimo, dado que os lucros do ano passado foram de 12 mil milhões de euros para a Volkswagen e 5 mil milhões de euros na BMW.

Autor: Pedro Simões
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BMW comissão europeia Daimler multadas volkswagen
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  1. Avatar de andre
    andre

    teoria dos jogos, se fizeste um crime com os teus parceiros é melhor denunciar-los pois se algum deles o faz primeiro estas tramado.

    Responder
  2. Avatar de Zé Fonseca A.
    Zé Fonseca A.

    Era o que mais faltava, não poderem definir a engenharia como eles querem se isso significar proteger os seus avanços.

    Responder
    1. Avatar de Pedro
      Pedro

      Neste caso era limitar os seu avanços

      Responder
    2. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      +1
      Imaginem não ser permitido fazer algo inferior e ou prejudicial por escolha e de forma a ter ganho financeiro.

      Responder
      1. Avatar de adbu
        adbu

        só não podes é fazer cartel, foi o que aconteceu

        Responder
        1. Avatar de Zé Fonseca A.
          Zé Fonseca A.

          Só vejo um consorcio para defesa de IP, não vejo qualquer cartelização.

          Responder
          1. Avatar de FAR
            FAR

            Curiosamente os especialistas parecem discordar da sua opinião. Porque será?

          2. Avatar de Zé Fonseca A.
            Zé Fonseca A.

            agenda politica? duh ?

  3. Avatar de NN
    NN

    Assim se vai sabendo que existe Tech Gate em muitas coisas e aproveitamento do consumismo.
    Os carros eléctricos e condução semi-autónoma pode ser implementado mais rápido. Alias se não fossem as petrolíferas, já teríamos carros eléctricos desde os anos 60 ( mais coisa menos coisa ).

    Responder
    1. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      Se fossem as petroliferas já terias carros a hidrogenio desde os anos 60.
      Carros electricos nem agora tens tecnologia suficiente para os desenvolver convenientemente quando mais nos anos 60.

      Problema é que o lobby dos EVs neste momento é quem dita o mercado e estão a fazer com o hidrogenio aquilo que as petroliferas fizeram há 40 anos também com o hidrogenio.
      No meio destas guerras de lobbies todas quem sai prejudicado é o consumidor e o planeta, fazem-se inumeras tecnologicas, arranjam-se 1001 desculpas para trocar de carro e com isso produzir mais carros, enquanto tudo o mercado vai enriquecendo e o consumidor vai gastando dinheiro a cada X anos e o planeta vai vendo os seus recursos diminuirem, se tivessemos ido logo pelo hidrogenio antes do boom populacional e do boom da mobilidade as coisas seriam bem diferentes.

      Responder
      1. Avatar de David
        David

        Exatamente por isso nikola tesla morreu pobre.. só não o assassinaram devido aos projetos de armamento que agradava ao governo…

        Responder
  4. Avatar de raulsobral
    raulsobral

    ” com prejuízo para os consumidores”.
    Esta frase tem muito que se lhe diga, as novas tecnologias de redução como esta gente lhes chama aquilo que tem feito é muito prejuízo na carteira dos clientes, como agora para reduzir as emissões temos carros com motores de lambreta, quem vai pagar ? o cliente, em vez de durar 100 dura metade .

    Responder
    1. Avatar de Carlos Braga
      Carlos Braga

      +1

      Responder
      1. Avatar de paulo
        paulo

        o estado é isto as pessoas é que nao veem como as coisas funcionam, o ultimo a pagar é sempre o pobre!

        Responder
  5. Avatar de ACS
    ACS

    Isto é um pouco estupido. Isto era como se aplicassem uma multa à Intel e AMD por terem trocado IP and terem protegido os seus desenvolvimentos da concorrência com o x86 e x64 :s Amanhã se a TESLA criar uma bateria que carrega em 2 min e dá para 1000km e em segredo só partilhar os segredos com a Toyota também apanha multa? Cheira muito a politiquice! Depois admirem-se que as empresas deixam de investir em R&D porque não ganham nada com isso. Mais vale copiar dos outros e poupar.

    Responder
  6. Avatar de David
    David

    Por mim acabavam era com a União Europeia sempre a chupar dinheiro para gajos que tão la e ninguém os conhece… querem ser amigos do ambiente mas quem se lixa é o consumidor com filtros de partículas caríssimos e egr a encher o motor de carvão e a matá-lo com essas falsas conspirações do aquecimento global e quem paga isso somos nós enquanto eles enchem os bolsos..vivemos numa mentira e não podemos fazer nada.. enfim quem não perceber o que estou a dizer por favor faça uma pesquisa aprofundada na internet…

    Responder
    1. Avatar de Robin
      Robin

      +1
      a UE não passa de um ninho de mafias e lobbys

      Responder
    2. Avatar de Joao Cordeiro
      Joao Cordeiro

      Atenção que daqui a uns dias entra em vigor a carta dos direitos humanos digitais.

      E texto fake como este teu, pode dar multa.

      Responder
  7. Avatar de Discover
    Discover

    Quem deveria ser multado eram os palhaços que decidiram.multar…
    A custa dessas.merdices de faps e afins, tenho o motor todo f*****

    Responder
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