Motores/Energia

Em 1917, uma enfermeira revolucionou as estradas com uma solução que ainda utilizamos

17 Comentários

Nem todos os condutores conduzem de forma exímia, mas as regras estão definidas para proporcionar o máximo de segurança possível. Uma das soluções que utilizamos ainda hoje remonta a 1917 e resulta do desenho que uma enfermeira dos Estados Unidos decidiu fazer na estrada.

Estrada


No outono de 1917, enquanto conduzia nos arredores de Indio, na Califórnia, nos Estados Unidos, a enfermeira June McCarroll chocou com um grande camião, que seguia a alta velocidade pelo meio da estrada.

Na altura, as estradas funcionavam de forma caótica, pelo que a enfermeira, que circulava com frequência no Coachella Valley, como a única profissional de saúde do território, conhecia a realidade associada aos acidentes.

Quando foi projetada pelo camião para fora da estrada, June McCarroll pensou na solução que utilizamos até hoje: pintar uma linha branca no centro da estrada para maior segurança rodoviária. Nesse ano, pintou a primeira linha rodoviária conhecida na Califórnia, na Indio Boulevard – na altura, parte da estrada 99.

Linha na estrada

Com a solução em mente, June McCarroll demorou vários anos a vê-la implementada, tendo visitado câmaras de comércio e departamentos de estradas locais.

Eventualmente, discutiu a sua ideia no Clube de Mulheres de Indio. Num ápice, os clubes do estado da Califórnia mobilizaram-se e conseguiram apresentar um projeto de lei no congresso estadual para introduzir a medida.

Após traçar uma linha com cerca de 800 metros, em 1917, June McCarroll viu a sua ideia ser aplicada em mais de 5,6 quilómetros de estrada, com a prática a ser adotada pela California Highway Commission, em 1924.

🏅 Em 2002, a Califórnia deu o seu nome a uma parte da autoestrada.

Embora não tenha sido exatamente a primeira pessoa a delinear uma estrada para maior segurança, havendo outros casos anteriores relatados, inclusivamente nos Estados Unidos, a história de McCarroll importa, pois é um dos primeiros casos documentados em que a sociedade civil se consciencializou sobre o problema da segurança rodoviária e se organizou para o solucionar – uma solução que ainda utilizamos.

Autor: Ana Sofia Neto
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Comentários

17

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  1. Avatar de Katrina
    Katrina

    Solução simples que salva vidas e muda o mundo!

  2. Avatar de Nuno+Fernandes
    Nuno+Fernandes

    Em 1917 já havia “grandes camiões”? Essa é nova

    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      Grandes é relativo. Actualmente nem na Europa há grandes camiões comparados com os australianos.

  3. Avatar de Nuno Almeida
    Nuno Almeida

    Highway não é autoestrada, é só estrada.

    Onde diz “parte da autoestrada 99” deve estar “parte da estrada 99”

    1. Avatar de Zé

      Na minha opinião a forma mais correta seria ficar como “Highway 99” no artigo.
      Além do nome, “Highway” é um termo usado para “estrada” ou até “caminho” num inglês Britânico.
      Mas nos Estados Unidos (Canadá e Austrália também), a expressão Highway é usada para estradas ou vias acima de uma estrada “comum”, normalmente vias com prioridade ou de acesso controlado, tais como “vias rápidas”, ICs ou AEs.

      1. Avatar de Nuno Almeida
        Nuno Almeida

        Sim e não, é conforme a zona dos EUA. Mesmo nos EUA, uma estradizita qq pode ser chamada de highway. Em 1917 nem havia autoestradas no sentido europeu do nome.

        1. Avatar de Zé

          É verdade que nos USA há muitas diferenças entre estados (até entre condados).
          E a definição oficial vai de facto ao encontro de “estrada”:
          “any public street, public alley, or public road, including a privately financed, constructed, or maintained road that is regularly and openly traveled by the general public.”
          Mas no geral, uma estrada chamada de Highway é uma via +/- “superior”. Bem, na verdade se calhar já foi. É como cá em Portugal uma estrada nacional. Antes eram vias estruturantes à escala nacional e prioritárias. Hoje estão quase todas enterradas nas malha urbanas.
          Ok, se calhar tens razão.

          1. Avatar de Nuno Almeida
            Nuno Almeida

            Basta veres sérias e filmes. Às vezes estão em estradas que em Portugal seriam estradas municipais, e dizem highway e os tradutores traduzem para Autoestrada e nem passa carro nenhum, que aquilo nem tem trânsito.

          2. Avatar de Zé Fonseca A.
            Zé Fonseca A.

            Highway pode ser usado para qualquer estrada mas usam para se referir a estradas principais, as autoestradas são freeways (sem portagens) ou expressways (com portagens) mas ninguém lhes chama isso, tipicamente todas as freeways e espressways são designadas por interstates, curioso também que apenas nessas os limites de velocidade são maiores, 65-75 mph, no Texas existe uma estrada que o limite é 85 mph, curioso também que essas estradas raramente têm radares, era onde ia sempre a abrir e quando és mandado parar dependendo da tua atitude deixam-te seguir com um mero aviso, aconteceu-me a 120 mph numa estrada deserta e basta dizer que és europeu 😀

  4. Avatar de Fusao (Grunho + X)
    Fusao (Grunho + X)

    Enfermeira ao serviço da capitalismo fachista. A medida apenas facilitou o transito de camiões carregados de produtos capitalistas destinados á classe trabalhadora com a finalidade de encher os bolsos a uma oligarquia fachista sem medidas para a sua a ganância.
    Uma imposição do vicio consumista ao proletariado criador de toda a riqueza.

    1. Avatar de Rui
      Rui

      Culpa do mestre de Propaganda, Edward Bernays, que transformou a sociedade americana de produção numa de consumo, alimentando a ganância da oligarquia à custa do proletariado.

    2. Avatar de X
      X

      lol um capitalista como deve ser ainda arranjava maneira de patentear a coisa e ainda estavamos a pagar hoje em dia para termos o minimo de segurança na estrada, alimentado parasitas ricos que compram politicos para que nada realmente mude a bem do povo claro, socialismo só para os ricos!

      1. Avatar de X^2
        X^2

        O X até se ri com a ideia de um capitalista a não ser tão capitalista quanto o X idealiza. É natural, afinal… quem melhor do que o X para saber o que realmente é preciso para se ser capitalista? A experiência conta muito!

  5. Avatar de Zé da Quinta
    Zé da Quinta

    Cá no nosso cantinho à beira mar plantado, as câmaras municipais estão-se nas tintas para a tinta. Há estradas que nem pintadas estão e das que estão…tinta quase não se vê.
    Mas de facto é algo bem necessario, principalmente em dias de chuva.

  6. Avatar de Leal
    Leal

    Conheço um sujeito que, durante a noite, pintou uma passadeira, à porta dele!