23°C 16°/ 24°
Motores/Energia

Portugal: CP vai ter 153 novas automotoras elétricas

31 Comentários

A CP (Comboios de Portugal) anunciou a maior aquisição de material circulante da sua história: um total de 153 novas automotoras elétricas, num investimento estimado em 746 milhões de euros.

Portugal: CP vai ter 153 novas automotoras elétricas


CP vai renovar cerca de 35% da sua frota

O contrato principal, já assinado com o consórcio Alstom/DST, prevê a entrega de 117 automotoras, sendo que 62 destinadas aos serviços urbanos e 55 aos serviços regionais. A empresa dispõe ainda de uma opção para mais 36 unidades, que elevará o total para 153 comboios.

Esta operação permitirá à CP renovar cerca de 35% da sua frota, substituindo material antigo por unidades modernas, mais confortáveis e eficientes. As novas automotoras irão operar nas linhas urbanas de Lisboa e Porto, bem como em várias ligações regionais, reforçando a fiabilidade e a frequência do serviço ferroviário.

As entregas deverão começar no primeiro trimestre de 2029 e prolongar-se por cerca de 40 meses. Paralelamente, está prevista a construção de uma nova oficina de manutenção em Guifões (Matosinhos), destinada a assegurar o suporte técnico das novas unidades.

Com este investimento histórico, a CP dá um passo decisivo na modernização do transporte ferroviário em Portugal, reforçando o compromisso com a mobilidade sustentável e com a melhoria da qualidade de serviço prestada aos passageiros.

Autor: Pedro Pinto
Partilhar:
Tags:
cp Portugal
IA na Administração Pública pode gerar ganho anual de 1,2 mil milhões de euros
Artigo anterior

IA na Administração Pública pode gerar ganho anual de 1,2 mil milhões de euros
Webinar gratuito analisa comportamento do consumidor e tendências para a Black Friday
Próximo artigo

Webinar gratuito analisa comportamento do consumidor e tendências para a Black Friday
Também pode gostar
PUB

Comentários

31

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  1. Avatar de CuMuna
    CuMuna

    Muita corrupção para enriquecer os parasitas do costume. Viva o xuxalismo.

    Responder
    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      Socialismo aqui nunca houve. Desde 25-11-1975 sempre houve capitalistas no governo, ou comissários políticos ou lacaios deles. E em todas essas situações de corrupção quem se corrompe é um político, um autarca, ou alto funcionário do estado, mas o corruptor activo é sempre, sempre um capitalista. O cidadão comum do proletariado ou classe média assalariada simplesmente não tem capacidade para isso.

      Responder
      1. Avatar de PGR
        PGR

        Tal e qual Grunho !!!
        Houvesse mais grunhidos e isto não estava como está…

        Responder
      2. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Lá vem a cartilha comunista.
        Os vossos primos socialistas gostam que os tratem assim?

        Responder
    2. Avatar de há cada gajo
      há cada gajo

      Que raio, se se faz é por que se faz, se não se faz é por que não se faz. E se a frota não for renovada, é o quê ?

      Responder
      1. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Extinta, matem a ferrovia

        Responder
    3. Avatar de freakonaleash
      freakonaleash

      O país precisa de mais e melhor ferrovia. Além de faltar material circundante faltam troços no interior! E o colega faz este comentário!?

      Responder
      1. Avatar de Manuel da Rocha
        Manuel da Rocha

        Aquele é dos que acreditou que o candidato, a autarca, lhe ia dar 5000 euros, anualmente, para andar em TVDE, em troca de acabar com 99%, dos autocarros e comboios, no concelho.

        Responder
    4. Avatar de jAr
      jAr

      A corrupção nada tem que ver com a ideologia.
      Quanto ao uso da palavra “xuxalismo”, devia desqualificar qualquer um para fazer comentários pois é invariavelmente utilizada por quem não percebe nada de política nem história e acaba a misturar tudo, ou então… já temos bots a comentar o PPLWare! É sinal de prestígio!

      Responder
  2. Avatar de TugAzeiteiro
    TugAzeiteiro

    “Technologia”… Alta Velocidade a Ligar por ex. Lisboa – Madrid é que está quieto… Qualquer dia até o Burundi tem alta velocidade e nós continuamos e a projetar… tal como fazemos há 50 anos com o aeroporto!

    Responder
    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      Mais vale por as fichas todas na ligação Lisboa – Madrid, nem que seja para uma “reles e mísera” média de 200 kms/h. O que comparado com o que temos é estratosférico. O transporte aéreo como o conhecemos tem os dias contados. Depende completamente da disponibilidade de petróleo abundante e barato e isso vai acabar. Pode continuar a crescer por mais 3, 5, máximo 10 anos, mas depois é um monumental crash a voltar aos níveis dos anos 60 ou 70. Portanto, antes de o novo aeroporto estar construído o mais certo é já não servir para nada.

      Responder
    2. Avatar de Nuno José Almeida
      Nuno José Almeida

      É só pesquisar Corredor Internacional Sul.

      Responder
    3. Avatar de Manuel da Rocha
      Manuel da Rocha

      O mais eficaz (carga e pessoas) era a ligação sul, a Barcelona. Essa sim, seria útil, principalmente para carga. Lisboa-Madrid dará 8000 milhões, de prejuízos, pois não terá passageiros para compensar viagens. O mesmo é esperado de Porto – Corunha. É que foi simulado com 60 comboios diários. Só que, o contrato prevê 3 comboios, a cada 24 horas.

      Responder
  3. Avatar de David Guerreiro
    David Guerreiro

    E vá lá que não compraram material chinês.

    Responder
    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      Com que dinheiro? A China tem os melhores comboios do mundo. Aqui é sucata europeia reciclada e já é um luxo.

      Responder
      1. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Mas a China enriqueceu quando o PCC virou o bico para o capitalismo.. agora defendemos a evolução à custa do capitalismo desde que esse venham de um governo comuna? Lol
        A vossa cartilha é só rir

        Responder
    2. Avatar de PGR
      PGR

      Eh pá, tu sabes a bacorada que acabas de escrever ????!!!
      Atualiza-te… a China vive neste momento em 2050…

      Responder
      1. Avatar de Vítor M.
        Vítor M.

        Eu estive lá e posso dizer isso mesmo, nas grandes metrópoles, eles vivem muito à frente da Europa.

        Responder
      2. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        Às custas do ocidente

        Responder
      3. Avatar de freakonaleash
        freakonaleash

        Já o povo vive nas amarras 1984 há várias décadas.

        Responder
      4. Avatar de David Guerreiro
        David Guerreiro

        Ainda bem que não duro até 2050 porque se a vida for como a da China, dispenso. Mas convido todos os que idolatram a China e a “qualidade de vida” na China, que se mudem para lá…

        Responder
  4. Avatar de Óbvio
    Óbvio

    Sempre foram elétricas, daí o fio em cima.

    Responder
    1. Avatar de Vítor M.
      Vítor M.

      Espera espera… nada disso 😀 mas gostei dessa do “fio” 😀 Eu explico assim de forma mais grosseira.

      Não, em Portugal nem todas as automotoras da CP eram elétricas. Historicamente, a CP (Comboios de Portugal) utilizou uma mistura de automotoras diesel e elétricas, dependendo da linha e da eletrificação existente:

      – Automotoras elétricas (UE ou UTE): circulavam em linhas eletrificadas, principalmente no eixo Norte-Sul (Lisboa–Porto) e nos subúrbios de Lisboa e Porto.
      – Automotoras a diesel (como Série 0450, Série 0590 ou Série 0600): usadas em linhas não eletrificadas, especialmente no interior do país e em serviços regionais.

      Portanto, a CP sempre teve uma frota mista, adaptada à rede ferroviária parcialmente eletrificada. Hoje, com a eletrificação crescente, a tendência é reduzir o uso de diesel, mas ainda existem linhas servidas por automotoras diesel. 😉

      Responder
      1. Avatar de Hugo Pombo
        Hugo Pombo

        Sim, e até vão entrar este ano 22 automotoras hibridas (eletrica/diesel) para operar em linhas ainda não eletrificadas. Serão uteis da linha do Oeste que só vai ser eletrica até as Caldas.

        Responder
  5. Avatar de Hugo Pombo
    Hugo Pombo

    Aquilo que deveria ser uma operação normal de um operador ferróviario (renovação da frota, algumas automotoras tem 70 anos), é anunciado como um grande investimento estratégico.
    Mas também não admira, depois de ter ouvido uma secretária de estado a dizer que o seu governo reparou uma agulha, diz bem o quanto miseráveis fomos.

    Responder
    1. Avatar de freakonaleash
      freakonaleash

      8 anos de maioria absoluta PS, 6 com o patrocínio do PCP e BE, dão nisto!

      Responder
      1. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        pior, os 4 que tiveste de PSD foram com agenda do PS a fazer resgate de outros 8 anos de maioria absoluta de socrates, e o ciclo anterior tinha sido igual, são 8 anos de enterranço de esquerda para a direita tentar salvar em 4 anos

        Responder
        1. Avatar de freakonaleash
          freakonaleash

          Foi pena não ter sido permitido ao PPC governar depois de concluir o memorando do resgate assinado pelo PS!
          Assim virou-se a página da austeridade para ainda mais austeridade.

          Responder
      2. Avatar de Nuno José Almeida
        Nuno José Almeida

        Por acaso é uma encomenda do PS mais outra que começa este mês a chegar. Só foi assinado agora porque só agora o tribunal deu autorização (mesmo não estando a disputada resolvida)

        Responder
      3. Avatar de Manuel da Rocha
        Manuel da Rocha

        O contrato foi feito em 2018. O PSD é que contestou não ter sido entregue, a uma empresa, de membros do partido. Só, em Março, 2025, o tribunal deu razão, ao governo.

        Responder
        1. Avatar de jAr
          jAr

          Obrigado Manuel por elucidar todos estes fãs do PSD e PPC.
          Dá muito jeito dizer que o PS governou com o patrocínio do PCP e BE quando é para dizer mal, mas não dá tanto jeito dizer porque é que a geringonça acabou, que foi pelo PS nunca cumprir as promessas referentes ao SNS, ensino público e outros. São factos, eu não votei neles, mas não venham reescrever a história.

          Responder
Aviso:

Todo e qualquer texto publicado na internet através deste sistema não reflete, necessariamente, a opinião deste site ou do(s) seu(s) autor(es). Os comentários publicados através deste sistema são de exclusiva e integral responsabilidade e autoria dos leitores que dele fizerem uso. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos.