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Tesla: entregas de carros elétricos caem a pique no primeiro trimestre de 2024

18 Comentários

A Tesla tem mostrado ao mercado que é uma empresa muito valiosa e a cada novo trimestre os resultados financeiros têm mostrado isso mesmo. A produção e as entregas têm estado em máximos constantes, mas o início de 2024 trouxe uma nova realidade. As entregas de carros elétricos caíram a pique no primeiro trimestre de 2024.

Tesla entregas carros elétricos trimestre


O resultados ficais da Tesla foram agora conhecidos e colocam a empresa de Elon Musk numa posição difícil perante o mercado. A marca teve uma quebra muito grande nas suas vendas e revelou que entregou 386.810 veículos elétricos nos três primeiros meses de 2024.

Este número representa uma queda de 20% em relação aos 484.507 carros elétricos que foram entregues pela Tesla no 4.º trimestre de 2023. Ao mesmo tempo, o valor agora apresentado representa uma queda de oito por cento ano a ano. Esta foi a primeira queda de vendas anuais da Tesla desde 2020.

Na verdade, os números revelados, ainda que provisórios, também ficaram bem aquém das projeções do mercado e dos analistas. Em média, estes esperavam que a Tesla entregasse muitos mais veículos, apontando para que este valor atingisse os 449.080 carros elétricos.

Produção Entregas
Model 3/Y 412.376 369.783
Outros Modelos 20.995 17.027
Total 433,371 386,810

Na sua apresentação de resultados, a Tesla detalhou que construiu 412.376 veículos Model 3 e Y nos primeiros três meses de 2024. No resto da sua oferta, a marca terá produzido 20.995 “outros modelos”, atingindo um total de 433.371. Das entregas, 369.783 foram Model 3 e Model Y. A empresa não detalhou o número de Cybertrucks que construiu e entregou.

Como justificação para estes números negativos, a Tesla apontou problemas com a produção. A sua fábrica na Alemanha teve de fechar por quase uma semana devido a um incêndio criminoso. Também suspendeu a maior parte da produção nas instalações desse local por quinze dias devido a interrupções no transporte marítimo resultantes de ataques no Mar Vermelho.

A Tesla deverá continuar com as suas políticas de preços para tentar inverter estes números e aumentar as suas vendas. A marca tem reduzido de forma constante o preços dos seus carros e levado até a concorrência a seguir este caminho.

Autor: Pedro Simões
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Tags:
Carros elétricos entregas Tesla trimestre
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  1. Avatar de Rodrigo
    Rodrigo

    Já começa a existir mais oferta elétrica, quase todas as marcas tem modelos elétricos era esperado que os números da Tesla não continuassem os mesmos comparado quando não existia ofertas no mercado para o mesmo seguemento.

    No entanto continua a estar no top de vendas de eléctricos, mas mais concorrência é bom para todos principalmente para o cliente.

    Responder
    1. Avatar de rui
      rui

      Q1 é sempre mais fraco, a BYD por exemplo vendeu quase metade apenas em relação ao Q4 do ano passado tendo ficado inclusivo consideravelmente abaixo da Tesla.
      Arrisco dizer que as paragens na Fábrica da Alemanha não tenham ajudado, tanto a disrupção na passagem no Suez como o ataque a central eletrica.

      Responder
  2. Avatar de Rui
    Rui

    Este artigo vem mesmo a calhar para quem disse ontem aqui no Fórum, que os chineses não fazem concorrência à Tesla (a Tesla é um caso à parte). Os chineses ao invés, fazem concorrência apenas aos europeus……. estamos a ver isso!!!!!

    Responder
    1. Avatar de rui
      rui

      Tendo em conta que fui eu a fazer o comentario, matenho o ponto, pois a Tesla “caiu” 20% mas a BYD “caiu” 47%…
      Já agora não foi só os eletricos que tiveram queda…

      Responder
    2. Avatar de xico vai a esperto
      xico vai a esperto

      Rui, TODAS as marcas (pode haver alguma excepção) baixaram. Eu tenho um tesla e mesmo assim não entendo os clubismos anti-Testa, anti-BYD, … A concorrência é saudável e beneficia o consumidor, por isso a Tesla obrigou a dar gás à implementação de elétricos e faz com que os europeus sejam obrigados a ser competitivos, senão terias um id3 a 50.000€ preço base…

      O mesmo é válido para a Tesla: ter a BYD faz com que se assustem e comecem a melhorar a qualidade, baterias mais longas, etc.

      Eu ando com o meu Tesla BEM contente e se querem ser anti-tesla… força. Querem ser anti-elétrico…força. Não fazem é sentido nenhum e é de demente.

      Responder
  3. Avatar de Realista
    Realista

    Portugal:

    De Janeiro a Março as vendas de carros 100% elétricos ficaram abaixo apenas 2 pontos percentuais dos veículos a gasóleo quando se inclui TODAS as tipologias de veículos.

    Quando se fala de ligeiros de passageiros, BEV apresenta-se em segundo lugar nas vendas só ficando atrás dos veículos a gasolina:

    https://www.acap.pt/site/uploads/paginas/documentos/9A9A2594-2BC80_1.pdf

    Responder
    1. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      @Realista, o grande mercado do gasóleo em PT são os semi-novos importados. E o parque circulante reflete isso mesmo. Quase 60%.
      Muito sinceramente até estou admirado com o facto dos diesel novos terem vendido mais que os 100% elektros.

      Responder
      1. Avatar de rui
        rui

        é o desconhecimento, não há uma unica razão para comprar diesel neste momento, são inferiores em tudo e o preço de compra é o mesmo ou maior que eletrico…

        Responder
        1. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          É ao contrário @rui. Um elektro atrapalha-te a vida toda em vez de a facilitar que é a função principal de um automóvel.

          Responder
      2. Avatar de Realista
        Realista

        Os gasóleo ligeiros de passageiros venderam menos 100% que os BEV…

        Responder
        1. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          Onde?
          Acabaste de postar que venderam 2% mais que os elektros, mesmo na República dos Bananas.

          Responder
          1. Avatar de Realista
            Realista

            Logo vi que foste buscar os dados da primeira página onde se junta ligeiros de passageiros com ligeiros de mercadorias…

            Vê na página dois. E já agora na 3 onde encontras marcas como a BMW a vender mais BEV do que gasolina e combustão juntos.

          2. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            É possível. No entanto a realidade é essa na UE.
            Parece incrível mas é verdade, o Diesel ultrapassou os elektros lol

          3. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            De qq forma fui ver a pag 3 e está lá escarrapachado que elektros venderam 3908 unidades e os Diesel 4446.
            Mais 538 unidades a favor do diesel ~+13,77%
            Portanto confirma-se o mesmo quadro tb em PT.

          4. Avatar de Realista
            Realista

            Página 1:
            Gasóleo 4446 unidades = Ligeiros de Passageiros + Ligeiros Mercadorias.
            Elétricos 3908 unidades = Ligeiros de Passageiros + Ligeiros Mercadorias.

            Página 2:
            Ligeiros de Passageiros – Gasóleo = 1 791 unidades
            Ligeiros Mercadorias – Gasóleo = 2 655 unidades
            Total = 4446 unidades

            Ligeiros de Passageiros – Elétricos = 3 739 unidades
            Ligeiros de Mercadorias – Elétricos = 169 unidades
            Total = 3908 unidades.

            Agora lês só a informação só para ligeiros de passageiros, conforme afirmei:

            Ligeiros de Passageiros – Gasóleo = 1 791 unidades
            Ligeiros de Passageiros – Elétricos = 3 739 unidades

            Portanto os elétricos venderam 108% de veículos a mais do que os gasóleo, ou seja MAIS DO DOBRO.

  4. Avatar de Quantum
    Quantum

    A Aguardar promoções…. Compro já a pronto um LR pelo preço de um RWD…

    Responder
    1. Avatar de Croft Lara
      Croft Lara

      Olha Quantum, se quiseres, com a ligação de referência do meu namorado para comprar um Tesla, podes obter descontos ou prémios como, por exemplo, 3 meses de Autopilot Aperfeiçoado. https://ts.la/ricardomiguel383353

      Nós estamos muito contentes com o nosso Tesla.

      Responder
  5. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    A Tesla ainda tentou um numero de circo para tentar dara a volta à situação:
    Em meados do trimestre anunciou um agravamento de 1000$ no no model Y a partir do inicio do 2⁰ trimestre.
    Por outras palavras…”aproveitem agora que daqui a mês e meio está mais caro”.

    Pelos vistos não resultou.

    Responder
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