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Tesla Model Y Long Range RWD com 600 km de autonomia chega à Europa, mas não a toda!

17 Comentários

A Tesla lançou uma nova versão do popular elétrico Model Y em vários países europeus. Denominada Model Y Long Range Tração traseira, esta é a segunda versão mais económica do SUV compacto de entrada de gama da Tesla, mas é a mais potente no que diz respeito à autonomia de condução. Sim, já está à venda em Portugal!

Imagem Tesla Model Y


Com uma distância máxima de viagem classificada pelo WLTP de 600 quilómetros com uma carga completa, o novo Model Y europeu supera a versão Long Range tração integral às 4 rodas em 67 km (WLTP), tudo isto por menos 3000 euros em Portugal.

O novo Model Y LR RWD começa nos 48.990 euros em Portugal, o que o torna € 4000 mais caro do que o modelo básico de tração traseira com a bateria de alcance padrão. Além disso, é importante notar que o Model 3 atualizado com tração nas quatro rodas e a bateria de longo alcance ainda supera o alcance anunciado do novo modelo Y em 29 km no ciclo WLTP.

No entanto, o preço deste elétrico mais pequeno é de 48.990 euros. Sim, é exatamente o mesmo preço. O que possivelmente deverá deixar dúvidas ao cliente do que escolher!

De acordo com a publicação oficial da Tesla no X, o Model Y Long Range Tração traseira tem um consumo médio de energia de 14.9 kWh/100 km, o que faz dele o modelo com o custo por quilómetro mais baixo do mercado europeu de SUV elétricos.

No entanto, o sítio Web da Tesla afirma que o mesmo modelo tem um consumo médio de 15,5 kWh/100 km. Em comparação, o mesmo sítio Web indica que o Model Y com tração traseira de série consome 15,7 kWh/100 km.

Atualmente, a nova versão de longo alcance com tração traseira pode ser encomendada em 19 países europeus:

  • Áustria
  • República Checa
  • Dinamarca
  • Finlândia
  • Alemanha
  • Bélgica
  • Luxemburgo
  • Suíça
  • Espanha
  • Portugal
  • Noruega
  • Suécia
  • Islândia
  • Itália
  • Grécia
  • Polónia
  • Eslovénia
  • Roménia
  • Hungria.

Curiosamente, países como o Reino Unido e os Países Baixos não constam da lista.

A título de curiosidade, nos Estados Unidos, a única versão de longo alcance do Model Y disponível também vem com tração integral. Começa em 49.990 dólares (antes do crédito fiscal) e tem uma autonomia de 500 km com uma carga completa, segundo a EPA.

Autor: Vítor M.
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Comentários

17

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  1. Avatar de jota
    jota

    Começa nos 48.990 euros ? Demasiado (muito, muito, muito) dinheiro para um carro!

    1. Avatar de David
      David

      Então o que dizer da concorrência? .claro, comparando autonomia, potência e durabilidade …

    2. Avatar de Mestre Interespacial
      Mestre Interespacial

      Sem dúvida. É muito dinheiro.

  2. Avatar de Mestre Interespacial
    Mestre Interespacial

    Quase 50.000 euros por um carro. É demasiado dinheiro. Para os norte-americanos ainda é naquela agora para um português com um salário mínimo nem em sonhos o terá, infelizmente.

    1. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Existem milhares de portugueses que ganham bem acima do ordenado mínimo.
      Há mercado para carros nesta gama de preços.

      1. Avatar de Mestre Interespacial
        Mestre Interespacial

        (https ://www.publico.pt/2024/04/12/opiniao/opiniao/vao-aumentar-salario-minimo-nacional-futuro-sera-extraordinario-2086792) “Tenham presente que, em Portugal, aproximadamente 900 mil trabalhadores ganham o salário mínimo nacional (SMN) e que mais de metade dos trabalhadores ganham menos de 1000 euros.” Leia bem o que aqui está e pense no que disse. Eu não digo que esteja errado, apenas que vive num país onde não há possibilidade para este tipo de luxos.

        1. Avatar de Rui
          Rui

          Não é verdade, seja por particulares ou empresas o que é certo é que é das marcas que mais vende neste momento, acho piada que a malta fala sempre que não há dinheiro, mas o que é certo é que a quantidade de carros acima dos 40 mil euros novos em circulação não é assim tão poucos…

          1. Avatar de Mestre Interespacial
            Mestre Interespacial

            “…mas o que é certo é que a quantidade de carros acima dos 40 mil euros novos em circulação não é assim tão poucos…” Nas mãos de quem é pobre não estão eles certamente.

        2. Avatar de Pedro
          Pedro

          Amiguito vives numa sociedade capitalista para mal dos teus pecados.

          Uns têm mais, outros têm menos. Isso não pode, contudo, forçar as marcas a baixar o preço de um produto.

          Ou achas que um “pobre” vai comprar um relógio à Cartier? Também queres pedir à Cartier para baixar o PVP?

          O que está mal é o elevador social não funcionar…

          1. Avatar de Fla
            Fla

            Bom bom é comunismo! Todos pobres yeahhhh todos iguais.

      2. Avatar de há+cada+gajo
        há+cada+gajo

        Em Portugal, este tipo de carro a este preço será sempre para um nicho de mercado.

    2. Avatar de Croft Lara
      Croft Lara

      @Mestre Interespacial: é muito mas há bem quem os possa pagar. “Ah não são os pobres”. Pois está claro que não! Ou um no café a usufruir do rendimento mínimo ou um pintor da construção são supostos ter veículos destes? Nem aqui nem na Bélgica nem no UK.

      Agora a classe média costuma ter salários suficientes para este ou até mais (depende do que se quer gastar) e como tal NÃO faz sentido virem falar como se todos os carros fossem acessíveis a todas as pessoas.

      Eu se tirasse 1000€/mês não pensaria num veículo destes.

  3. Avatar de Anung
    Anung

    O meu 3 tem autonomia de papel de 500km se não me falha a memória, o que quer dizer que este tem uma autonomia de 400 e poucos. Nada mal.

  4. Avatar de David
    David

    Só gostava que a Tesla ficasse aquele sensor/radar que é usado nos carros europeus e sensores de estacionamento…
    Acho muito mais preciso que as câmeras …
    Tirando isso um Tesla tem tudo o que é preciso… Sem exageros…

    Bateria para 500 e tal … Suficiente para a maioria das pessoas para um dia a dia…
    Para viagens maiores…ou respeitem os limites, ou parem para descansar um pouco enquanto carregam durante uns. 20/30min…o suficiente para depois carregar em casa a um valor mais barato por kW/H…

    1. Avatar de Andre Andrade
      Andre Andrade

      LIDAR?

      1. Avatar de David
        David

        Não sei se podemos chamá-lo de LIDAR, mas é o sensor que encontra nos carros “europeus” em média no para-choques em baixo, a Mercedes usa no símbolo…
        Tenho de admitir que é mais funcional que a câmera…

        Os minis que usam as câmeras, como o BMW série 2 (sei por conhecimento de um 235 e um M2) anterior á actual versão usam a câmara… Os Tesla quando estão com o Cruise Control ligado, aquando duma diferença de luminosidade, essencialmente passagem de claridade para escuro ele trava/desactiva o Cruise Control…por não saber se é estrada ou se é “fim da linha” e esta situação deve acontecer com outras marcas que usam as câmeras…

  5. Avatar de TdSR
    TdSR

    Há EVs melhores no mercado.
    Ninguém quer estes Teslas subdesenvolvidos.