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Teste real de condução autónoma: Tesla ganha a todos!

41 Comentários

Um teste de condução autónoma em condições reais, realizado recentemente na China, envolveu 36 veículos de diferentes marcas e resultou em 216 colisões durante as avaliações. A Tesla esteve em destaque… pela positiva!

Teste real de condução autónoma: Tesla ganha a todos...


Tesla registou menos acidentes e melhor desempenho

O objetivo era avaliar o desempenho real de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) e funcionalidades de condução semiautónoma. Os veículos foram submetidos a uma variedade de cenários reais, incluindo: tráfego urbano, vias rápidas e situações complexas como cruzamentos e obstáculos imprevisíveis.

Algumas marcas demonstraram sérias falhas de segurança, exigindo intervenções constantes dos condutores. No total foram registados 216 acidentes. O teste revelou que muitos sistemas ainda não estão prontos para ambientes reais, apesar do marketing.

Nenhum modelo obteve pontuação perfeita, e muitos tiveram resultados muito fracos — cerca de 15 veículos falharam todos os cenários de estrada (0 de 6).

A Tesla, com o seu Autopilot e Full Self-Driving (FSD), registou menos acidentes e melhor desempenho na manutenção de faixa e resposta ao tráfego.

O Model 3 e Model X lideraram com 5 de 6 pontos, tendo evitado praticamente todas as situações (o Model X evitou o javali, enquanto o Model 3 falhou nesse cenário).

Algumas das marcas chinesas destacadas, como a Great Wall Motor (modelo Wey Lanshan Coffee Pilot Ultra), Xpeng G6, BYD Z9 GT EV, Luxeed R7 e Aito M9, registaram 3 de 6 cenários bem-sucedidos. Muitos modelos como Mercedes‑Benz C‑Class, Zeekr 7X, Xpeng P7+, vários modelos BYD e Leapmotor, tiveram pontuação zero.

Teste real de condução autónoma: Tesla ganha a todos...

Os resultados reforçam a posição da Tesla como líder em dados reais de condução autónoma e otimização de software. A marca de Elon Musk destacou-se com desempenho superior em condução em autoestrada e urbana, utilizando apenas câmaras.

Fabricantes como XPeng, Li Auto e NIO também participaram. Algumas mostraram avanços em áreas específicas (como mudanças de faixa ou estacionamento automático), mas, no geral, os sistemas demonstraram falta de consistência e fiabilidade.

Autor: Pedro Pinto
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Comentários

41

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  1. Avatar de PoPeY
    PoPeY

    Não compreendo! a uns meses atras a tesla foi crucificada porque o sistema das camaras era frágil. O da volvo é que era bom porque usava “Lidar”. Agora a tesla ganha no teste de condução autónoma real? Como assim??

    1. Avatar de Mário
      Mário

      Certamente porque tem 1000x mais dados, podes ter o melhor carro do mundo mas se o condutor for fraco fica em último, por isso acredito que neste caso é isto milhares e milhares de Gigas de dados fazem a diferença.

    2. Avatar de anonimo@anonimous.com
      anonimo@anonimous.com

      os outros ganham nos testes imaginarios, a tesla ganha nos testes reais !

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Pelo pouco que vi do vídeo, não me cheira a me cheira a teste isento. Infelizmente estes subterfúgios são recorrentes.

        1. Avatar de Jg
          Jg

          Raios, as palas são uma coisa lixada.! Nem com testes feitos na China onde existem mais marcas e se fabricam mais carros eléctricos? Se não for isento será para não prejudicar muito as marcas chinesas e não em benefício da Tesla, não acha?

          1. Avatar de Toni da Adega
            Toni da Adega

            Para ele qualquer teste que fale bem de qualquer VE é encomendado ou comprado. Nao existe nenhum que seja isento.

          2. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Ele guardou distâncias maiores para os teslas. É contar os linhas descontinuas.

            Além disso, um canal pífio e sem rendimento aparece com uma superprodução destas a partir carros a torto e a direito. Perto destes, os gajos que,atiram telemóveis do 10⁰ andar sao uns meninos.
            O dinheiro não cai do céu e a Tesla está em dificuldades para legalizar o FSD na China.

        2. Avatar de JL
          JL

          Claro que não, senão tinha ficado em melhor posição um carro chinês. Ah espere………….

    3. Avatar de Bruno
      Bruno

      E “lidar” com o problema. ahah

  2. Avatar de Dani Silva
    Dani Silva

    Se dúvidas houvesse…

  3. Avatar de yamahia
    yamahia

    “…exigindo intervenções constantes dos condutores. No total foram registados 216 acidentes….”
    216 acidentes representa 6 acidentes por carro. Éuma taxa muito alta para um simples teste de curta duração, agora é só extrapolar para a vida toda do carro.
    Grandes nabos, esses condutores, ou então confiaram demasiado na falsa sensação de segurança transmitida pelos automatismos na condução, que é o verdadeiro problema na vida real.
    Os alucinados reguladores da UE, que nunca pegaram num volante e andam sempre a ser conduzidos; que nem sabem para que serve o volante, uma manete e três pedais que abram os olhos perante isto e deixem-se de tretas que apenas servem para atrapalhar a condução e encarecer os carros.

    1. Avatar de JL
      JL

      São melhores que aqueles que imaginam sinais na estrada só para terem argumentos para criticar o que não existe.

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Exacto, VC não os vê apesar de estarem lá.
        É isso q eles pretendem da maioria dos que andam na estrada, que não os vejam. Eles são mestres do ilusionismo e do diafarce.

        1. Avatar de JL
          JL

          Sim, sim, nota-se.

          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Pois nota, já tem fotos e até filmes do dito cujo. Não sei do q precisa mais. Não me diga q aquilo é um pára-raios.

          2. Avatar de JL
            JL

            Não preciso de mais nada, a ilusão apenas é sua.

          3. Avatar de yamahia
            yamahia

            Passe lá a 80 então, se tiver coragem e depois de tudo o que já sabe. Não tinha uma actividade ali para os lados do Prior Velho? Força nisso!!

          4. Avatar de JL
            JL

            Depois do sinal de 80 passo sim a 80, tal como sempre passei.

          5. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Mostre!!!
            Ainda hoje lá passei ao fim da tarde.
            Tudo na mesma. Aproveite!!!

          6. Avatar de JL
            JL

            É preciso mostrar, é só olhar para os que passaram por si.

          7. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Pois, os desgraçados caem na esparrela e vão, obviamente, receber o respetivo bilhete. Infelizmente para eles.
            É isso que o entusiasma, pelos vistos. Quer é sangue e se calhar ainda recebe comissão, tal é o afinco com que tenta branquear esta armadilha.
            Se não recebe, então é mesmo pura burrice… o que, sinceramente, ainda é mais preocupante. 😛

          8. Avatar de JL
            JL

            É isso é, é como o inglês a conduzir nas estradas portuguesas, ele não está errado, os outros é que estão todos fora de mão. Looool

          9. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Ou a gaja que vai em contra mão na AE. Não é preciso ser Inglesa.

    2. Avatar de Jg
      Jg

      O modelx nem teve, até se desviou de um “javali”, pode imaginar se fosse você? Já conduziu um Tesla? Experimente tirar as mãos do volante ou tirar o olhar da estrada. Depois abuse um pouco mais e tire umas sete vezes, sabe o que acontece? Gosto mto destes comentadores tristes por não terem o que outros têm…

  4. Avatar de Crdcro
    Crdcro

    Estudo encomendado pelo Musk.

    No mundo real o Autopilot confunde a Lua com um semáforo, não vê comboios, etc.

    1. Avatar de JL
      JL

      Encomendado aos chineses que tinham lá uma boa parte dos carros ?

      Bom, então nem quero imaginar o que acontece com os outros que tiveram no mesmo teste…

  5. Avatar de há cada gajo
    há cada gajo

    Estudos revelam que os condutores já não sabem conduzir.

    1. Avatar de JL
      JL

      Estudo ? isto foi um teste.

  6. Avatar de PJA
    PJA

    “O Model 3 e Model X lideraram com 5 de 6 pontos, tendo evitado praticamente todas as situações”, as pessoas confiam a sua vida a um sistema que falha 1 em 6? Está bem.

    1. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      A roleta russa é assim. Só há uma bala nas 6 câmaras. Há quem confie e ganhe fortunas até ao dia. Mas os “campeões” drogam-se.

    2. Avatar de JL
      JL

      Melhor que confiar numa que falha 6 a cada 6.

      São inúmeras as vezes que estes sistemas previnem acidentes.

      1. Avatar de yamahia
        yamahia

        São mais as que provocam. Aliás os acidentes estão a aumentar e não é pouco! As vítimas (feridos e feridos graves) tb e não é exclusivo de PT.
        Esses sistemas só atrapalham.

        1. Avatar de JL
          JL

          Não, os meus nunca provocaram acidente nenhum, e já livraram de alguns.

          Se atrapalhassem não se vendiam cada vez mais.

          Isso a conversa normal se velho do Restelo que nunca testou estes sistemas.

          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Veja lá se percebe:
            https://youtu.be/L1kVqYltaT0?si=wpawz-3TZOkeErDw
            Para nos rirmos um bocado é ver a partir do min 20:11. Está visto que que está a dar é papar elektros aos 2 de cd vez (onde é que eu já vi isto?) 😛 looolooolool

          2. Avatar de JL
            JL

            Mas ele fala que dá segurança, não gosta é dos constantes “pi pi pi”

          3. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Segurança idealizada por quem não conduz, por quem é conduzido e por quem não sabe para que servem um volante, uma alavanca de velocidades e três pedais.
            Todas, mas todas, essas idiotices só atrapalham a condução e diminuem as probabilidades de se conseguir escapar a uma situação crítica.
            E ele referiu uma série de situações em que isso é evidente. Vc é que não percebe!
            Não é por acaso que os acidentes aumentam, e as vítimas também, é precisamente por causa disso por causa de coisas idealizadas por alucinados.

          4. Avatar de JL
            JL

            Mas ele não é conduzido, ele é avisado.

            Mas há alguém que saiba realmente conduzir ? Todos cometemos erros.

            Claro que aumentam, cada vez há mais condutores na estrada, no entanto as vítimas e a gravidade delas diminuiu.

          5. Avatar de JL
            JL

            Repare que ele também ficou todo feliz de passar um Tesla, loooooool, portanto não há dúvida que já consideram uma vitória cada vez que passam um tesla, não admira, vai ao encontro do que vejo.

          6. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Caso não tenha reparado, o tesla passou por ele a meter nojo.
            Poizé, depois levam que é para aprenderem eheheh

            Quanto ao resto
            Não são ajudas. São atrapalhações perigosas.
            Por exemplo:
            -CC adaptativo
            É manobra perigosa ultrapassar devagar. O CE manda concluir as ultrapassagens no menor espaço de tempo possível. Ele indica que o CC adaptativo demora uma eternidade a concluir o processo
            -Outra, o LineAssist.
            Quantos acidentes um gajo já não evitou à custa de ultrapassar o contínuo? Eu já lhes perdi a conta uns com possível culpa minha mas a maioria sem culpa. O line assist só iria atrapalhar porque insiste em manter a faixa e mesmo que deixe fazer se insistir muito, não deixa de estar a atrapalhar e puxá-lo para dentro e com isso perde tempo precioso que podia ser usado para tornear o obstáculo. É tempo precioso que se perde e que pode fazer a diferença entre uma batida ou usar uma escapatória que lhe permite sair dali ileso
            Já lhe contei que há uns dia, a caminho de Grândola, estava um paralelo no meio da via que inicialmente até me parecia um pedaço de esferovite mas no último instante resolvi fazer-lhe uma revienga (pisando o contínuo, obviamente.)
            Mais à frente estava um elektro parado na berma e o dono a olhar por baixo a observar o dano. Devia ir com o LineAssist ligado. Só pode. E ontem, não nem de propósito, um marmelo numa carrinha de carga resolve travar a fundo debaixo de um viaduto numa zona de 100, estava calor e ele devia querer reconfirmar qq coisa mas à sombra. Mais uma revienga in extremis e mais um contínuo. É assim

            -Outra, ” travagem de emergência”.
            Gajos a abrir e a estacarem do nada é mato (não é só teslas) O Sistema confunde-se com as sombras e/ou outras cenas na estrada e pum travam a fundo. Mais uma cena que contribui para o aumento dos acidentes.

            Diga-me mais funções e onde é suposto elas auxiliarem que é para eu dissecar isso.

  7. Avatar de Carlos Caramelo
    Carlos Caramelo

    Mas se chover nesses testes a história é outra … Quanto há estradas com muitos objectos estes automóveis fritam-se todos