A Tesla está a ser processada pela família de um condutor que morreu numa colisão em 2023, alegando que a culpa foi da “deturpação fraudulenta” da tecnologia do Autopilot por parte da empresa.
Genesis Giovanni Mendoza-Martinez morreu ao volante de um Tesla Model S, num acidente em Walnut Creek, na Califórnia. O irmão, Caleb, que seguia no mesmo carro, ficou gravemente ferido.
O incidente envolveu um Modelo S 2021, que colidiu com um camião de bombeiros estacionado enquanto o motorista usava o Autopilot da Tesla.
Em outubro, a família Mendoza processou a Tesla, no Condado de Contra Costa. No entanto, nos últimos dias, a Tesla transferiu o caso do tribunal estadual para o tribunal federal no Distrito Norte da Califórnia.
Segundo os advogados da família Mendoza, a Tesla e o seu diretor-executivo exageraram ou fizeram falsas alegações sobre o sistema Autopilot durante vários anos, de modo a “gerar entusiasmo sobre os veículos da empresa e, assim, melhorar a sua condição financeira”.
Além disso, mencionaram tweets, publicações no blog da empresa e comentários em chamadas de resultados e em entrevistas à imprensa.
Em resposta, os advogados da Tesla afirmaram que os “atos negligentes e/ou omissões” do condutor foram os culpados pela colisão e que “a confiança em qualquer representação feita pela Tesla, se for o caso, não foi um fator substancial” para causar danos ao condutor ou ao passageiro.
Mais do que isso, defenderam que os automóveis e sistemas da Tesla têm um “design razoavelmente seguro”, em conformidade com as leis estatais e federais.
Situação de morte devido ao Autopilot não é caso único
Atualmente, existem pelo menos 15 outros casos ativos centrados em queixas semelhantes, que envolvem incidentes da Tesla em que o Autopilot ou o Full Self-Driving (FSD) foram utilizados imediatamente antes de um acidente fatal ou com ferimentos. Três desses processos foram transferidos para tribunais federais.
O acidente que motivou o processo aberto pela família Mendoza integra uma investigação mais ampla sobre o Autopilot da Tesla, a ser conduzida pela National Highway Traffic Safety Administration, iniciada em agosto de 2021.
Durante esta investigação, a Tesla fez alterações nos seus sistemas, incluindo uma série de atualizações de software over-the-air.
Desde 2014 que o diretor-executivo da Tesla promete aos investidores, bem como aos clientes, que os carros da fabricante serão, em breve, capazes de funcionar de forma autónoma, sem um humano ao volante.
Recorde aqui:
Tesla vence julgamento do acidente mortal por suposta culpa do Autopilot
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