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Afinal, há limites: condutor multado por excesso de velocidade na alemã Autobahn

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Com mais de 12.000 quilómetros de vias, o sistema de Autobahns é parte da rede de transportes da Alemanha e amplamente conhecido pela ausência de limites de velocidade. Este condutor, no entanto, foi multado.

Autobahn, na Alemanha


O paraíso dos entusiastas da velocidade fica na Alemanha e chama-se Autobahn. De facto, o sistema alemão de estradas federais é amplamente conhecido pela ausência de limites de velocidade.

Contudo, apesar do mito de que é possível conduzir sem qualquer atenção à velocidade, as regras variam ao longo das Autobahn, havendo partes em que há limite – fixo ou variável – e partes em que não há imposições.

As partes da estrada que não estão sujeitas a limites de velocidade são indicadas por sinais que dizem “Freie Fahrt” e “Ende der Beschränkung”, ou seja, “condução livre” e “fim da restrição”.

Por sua vez, os limites de velocidade nalgumas partes das Autobahns são normalmente impostos em áreas urbanas, zonas de construção e secções de habitual tráfego intenso.

 

Condutor seguia a 321 km/h na Autobahn

O condutor de um Porsche Panamera descobriu o mito da condução sem limites com uma multa por excesso de velocidade.

De acordo com as autoridades alemãs, um reboque de fiscalização estava localizado ao longo da Autobahn 2, numa zona com limite de velocidade perto de Magdeburg.

Autobahn, na Alemanha, com limite de velocidade

Durante o serviço, o reboque registou um condutor a viajar a 321 km/h numa zona em que o limite é de 120 km/h.

Pela diferença significativa entre o limite de velocidade imposto e a velocidade a que o condutor seguia, a polícia contou que ele enfrenta uma multa de 900 euros.

Além da multa e de uma suspensão de condução de três meses, serão adicionados dois pontos à sua carta de condução.

Na Alemanha, as infrações de trânsito são registadas através de um sistema de pontos, frequentemente chamado “Punkte in Flensburg”: os pontos são atribuídos ao registo do condutor com base na gravidade da infração.

A acumulação de oito pontos leva à revogação da carta de condução. Os pontos expiram após 2,5 a 10 anos, dependendo da infração.

Fonte: Mobilitätsmagazin

As autoridades alemãs divulgaram o caso, com o objetivo de recordar os condutores de que os limites de velocidade “servem para proteger todos” e “asseguram a segurança na estrada”.

Além disso, ressalvaram que o cumprimento das regras permitirá aos condutores “evitar multas pesadas, pontos na carta de condução e proibições de conduzir”.

Autor: Ana Sofia Neto
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Comentários

57

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  1. Avatar de Zé Fonseca A.
    Zé Fonseca A.

    há muito tempo que os troços sem limites foram reduzidos, além disso existe uma regra há alguns anos que é a da recomendação de velocidade, acima dos 130 km/h em caso de acidente serás sempre responsabilizado
    aproveitou quem podia quando podia

    1. Avatar de Rui
      Rui

      Sempre foi assim, podes ir acima do limite mas em caso de acidente a responsabilidade é tua o seguro nem quer saber, sei que em tempos houve seguros que cobriam mas era caríssimos

    2. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      Isso não é bem assim, tanto podes ser responsabilizado a 100 como a 200. É preciso q fique comprovado q a velocidade a q seguias era excessiva para as condições meteorológicas e trânsito no momento.

      1. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        na Autobahn não é assim que funciona

        1. Avatar de acela
          acela

          se for comprovado que estava a conduzir a mais de 130km/h vai ser 50/50 e nao o que tu dizes

      2. Avatar de Manuel da Rocha
        Manuel da Rocha

        Na Autobahn, acidentes (como despistes) não possuem seguro. É um dos avisos, que estão lá presentes. Podes guiar a que velocidade quiseres (atenção que, no inverno, o limite passa para 120kmh, e 70kmh, nos 5km antes/depois das entradas e saídas), o seguro é que só paga, se fores, até 130kmh (por causa da margem de erro), como acidente normal. Se fores a 265kmh, o erro é teu e o seguro, só paga a reparação da via.

        1. Avatar de acela
          acela

          falas do que nao sabes

          1. Avatar de Filipe
            Filipe

            Mostra lá então as condições do seguro

      3. Avatar de Zé da Quinta
        Zé da Quinta

        Sim sim. E mesmo que comproves, a seguradora vai arranjar outra forma de não desembolsar. No entanto, tanta velocidade para quê? Deixem-se disso, passeiem e, acima de tudo, desfrutem do passeio. Se querem velocidades, vão para um autódromo.

  2. Avatar de Andre
    Andre

    Para os mais distraídos, há secções da autobhan com e sem limite de velocidade…

    1. Avatar de Jose
      Jose

      Exacto. E por norma, os condutores cumprem com a velocidade imposta nos troços com limite.

  3. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    Basta um sinal de obras que felizmente lá são reais e não demoram mais de 3 meses a retirar a sinalização.
    900€ a mais de 320kmh até que foi bom negócio. Cá na tuga, passar a 100 numa nacional com sinal de 50 escondido são logo 500€.

    1. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      250€, contraordenação grave

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        @Zé, q história é essa?
        Não há multas de 250,00€
        Pá se nao foi 100 foi 110 ou 111. De qq forma, o dinheiro não foi para os caçadores da GNR. Os 500€ ficaram num escritório de advogados e eu fiquei com os pontos.
        900€ por 321 kmh continuam a ser bom negócio a comparar com PT.

        1. Avatar de Zé Fonseca A.
          Zé Fonseca A.

          Não há muitas de 250€? Falta de seguro, falta de inspeção, qualquer contraordenacao grave. Muito grave 500€, pode contudo ter agravantes, já levei algumas e livro-me sempre da perda de pontos, mas nunca me livrei de as pagar, tirando quando os radares não estão com a papelada em dia.
          Não me parece que alguma vez tenhas sido multado sequer

    2. Avatar de JL
      JL

      Estranho não comentar isto:

      “De acordo com as autoridades alemãs, um reboque de fiscalização estava localizado ao longo da Autobahn 2, numa zona com limite de velocidade perto de Magdeburg.

      Então afinal fizeram o mesmo que cá, caça à multa.

      1. Avatar de Zé da Quinta
        Zé da Quinta

        Só cai quem não respeita a sinalização.

      2. Avatar de David
        David

        Os limites são para respeitar… estejam ou não presentes às autoridades!
        Por isso sim, há a suposta caça a multa… mas só cai quem não respeita…

        É só acho pena não haver mais… e aí talvez houvesse a possibilidade de aumentar os limites para 130/90/70… mas como a malta adora pagar… pq mudar?

        1. Avatar de JL
          JL

          Então não há caça, há sim fiscalização.

      3. Avatar de Daniel
        Daniel

        Nunca percebi porque chamam caça à multa quando na verdade é caça ao infrator. (Estou a ser sarcástico, óbvio que sei porque chamam caça à multa, mas a verdade é que só há caça à multa porque há condutores que se acham bons demais para as regras da estrada).

    3. Avatar de PTO
      PTO

      Bom negócio?
      Pagar 900€ só para chgar um pouco mais depressa onde que que fosse?
      Ficar inibido de conduzir durante 3 meses?
      Levar com a penalização de 2 pontos na carta e ficar com esse cadastro durante anos?
      Tens uma noção de bom negócio miserável. 🙁

  4. Avatar de Rui
    Rui

    O não houver limites sempre foi um género de mito urbano
    1º Há algums troços sem limite
    2º Há muitos troços com limite
    3º Isto não é só na alemanha Suiça Luxemburgo e alguns outros países também têm
    4º Em caso de acidente o seguro não se responsabiliza

    1. Avatar de Blackbit
      Blackbit

      Na Suiça também há troços de AE sem limites de velocidade?
      Tens a certeza?

        1. Avatar de Zé Fonseca A.
          Zé Fonseca A.

          se apostares uma mão aposta a esquerda

          1. Avatar de Rui
            Rui

            e se for esquerdino?

        2. Avatar de acela
          acela

          mais um que fala do que nao sabe, o Suica tem limite de 120 e nao ha trocos nenhum sem limite como na alemanha….

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Para ele, sem limite é um bocadinho mais q 120. 😛

        1. Avatar de David
          David

          os 5km a mais que a lei suíça autoriza…
          Contudo, não, não há uma estrada sem limite na Suíça… ou digamos… haver até há… desde que as autoridades não estejam lá…

      2. Avatar de Zé Fonseca A.
        Zé Fonseca A.

        logico que não, só há dois sítios no mundo sem limites, Alemanha e Ilha de Man, de resto existem umas estradas curiosas, já circulei em algumas estradas no Texas com limites de 135 e de 140 e sei que há uma nos UAE de 160.

        1. Avatar de Manuel da Rocha
          Manuel da Rocha

          Nos UAE, nas vias, que ligam os centros urbanos, o limite são 200kmh. Na que liga, o Qatar, a Riad, do lado do emirato, é 200kmh, do lado da Arábia, são 140kmh, até passar, para 75kmh, a 20km de Riad.

          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Muito bem, não é por acaso q o Dakar é feito lá. Os carros não se fizerem para andar a pisar ovos.

    2. Avatar de Manuel da Rocha
      Manuel da Rocha

      Na Suiça não existem. Há pequenos troços, em que o limite é 130kmh, depois passa a 70kmh, para passar pelo túnel, de 33km. Se for a 100kmh, fica 10 minutos (assim como quem estiver atrás), no sinal vermelho, dentro do túnel.

      1. Avatar de David
        David

        @Manuel o limite máximo na suicaé de 120km/h com uma margem de erro de 5km/h em todos os limites, excepto na estrada limitadas a 30km/h não tem margem de erro!

  5. Avatar de Pedro
    Pedro

    Os condutores nas estradas são mais multados por não respeitarem as distâncias de segurança para o carro da frente do que por excesso de velocidade.

    Mas as autoestradas ou tinham ou queriam impor um limite, salvo erro 350km/h, algo assim.
    Não sei se está em vigor.

    1. Avatar de acela
      acela

      Nao esta em vigor, nem vai estar, mas nao respeitar a distancia, 100% tens razao

  6. Avatar de autobahn poilzei
    autobahn poilzei

    Deviam ver o programa autobahn polizei na vox ou rtl2( não me lembro qual o canal em particular) e depois constatam que os multados até choram com as multas, pontos e perca de carta de condução.
    Andam em carros descaracterizados e são intolerantes quando a velocidade baixa nas entradas/saídas e quando os condutores não deixam espaço entre veículos ou manobras não sinalizadas.

    1. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      Qual é a multa por andar a meter nojo na faixa do meio e na faixa da esquerda a fazer de rolha?

      1. Avatar de Zé da Quinta
        Zé da Quinta

        Só há disso em Portugal.

    2. Avatar de PeterJust
      PeterJust

      Era preciso alguns policias destes aqui, só de manobras não sinalizadas eram pra i 300 multas por dia

  7. Avatar de Sail
    Sail

    Nas autobahn perto das cidades a velocidade fica limitada a 120km/h e quando não há cidades perto não há limites de velocidades sendo isto necessário para reduzir acidentes.

  8. Avatar de B@tm@n
    B@tm@n

    Sempre houve limites em algumas zonas.

  9. Avatar de Anung
    Anung

    Para os elektros todas as autobhan e auto-estradas não têm limite de velocidade!

  10. Avatar de Hugo Nabais
    Hugo Nabais

    “a polícia contou que ele enfrenta uma multa de 900 euros” Para alguém com um Porsche desses, deve ser o mesmo que a um cidadão comum pagar 9€ de multa…

    1. Avatar de Grunho
      Grunho

      Foi o que mais me espantou. A polícia dos boches são uns autênticos bananas.

    2. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      É o problema em PT. Quem tem muito continua a abusar. Querem lá saber.

    3. Avatar de David
      David

      Se algo semelhante acontecesse na Suíça… ui bem ele teria de chorar…
      Suíça em relação a multas por excessos de velocidade não brincam…

  11. Avatar de abilioesilva
    abilioesilva

    Para um bacalhau tuga é difícil compreender as regras de tránsito nas autoestradas alemães. Por aqui quando há um acidente a culpa é sempre do excesso de velocidade quando na verdade a causa, regra geral é do álcool. Nas autoestradas alemães há sinais de tránsito que são comandados à distância. Normalmente estão fechados. Mas se houver uma anomalia (acidente, viatura avariada, obras na autoestrada, nevoeiro, gelo, etc, os sinais abrem-se e anunciam um limite de velocidade. Há cãmaras de vigilãncia que monitorizam todas estas anomalias.Se o condutor em questão (duvido que seja Alemão) não viu o sinal a limitar a velocidade merece ser penalizado. Se os sinais estiverem fechados é sinal que não há limites e então prego a fundo.

  12. Avatar de Rui Almeida
    Rui Almeida

    A conduzir a 321 km/h numa zona em que o limite é de 120 km/h ?? Ai mundo, mundo, como tu andas.

  13. Avatar de Alphie
    Alphie

    Se ele não viu o limite de velocidade foi bem multado. A autobahn não é toda sem limite de velocidade. Pelos vistos na Alemanha os limites de velocidade são bem aplicados, não é como cá na tuga que metem limites de caça a multa.

  14. Avatar de Zé

    Ele que venha para a A1 se quiser conduzir sem limite de velocidade.

    1. Avatar de Zé da Quinta
      Zé da Quinta

      Isso, ainda desfaz o carro a bater num qualquer canídeo que por lá ande.

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Pois, têm andado aí uns canídeos à solta. Todo o cuidado é pouco.

  15. Avatar de Daniel
    Daniel

    O pessoal costuma usar muito o exemplo das autobahns alemãs para defender o fim dos limites cá em Portugal mas “esquecem-se” (ou simplesmente não sabem) que nem todas as autobahns não tem limite de velocidade (há troços com, troços sem), nem sabem que há uma recomendação de circulação à velocidade máxima de 130km/h (em condições adversas a velocidade recomendada desce ou até passa a impor limites em alguns troços) e que se tiver um acidente acima dessa velocidade ardeu, ou paga tudo ou se for acidente com terceiros também acima dessa velocidade recomendada segue a rede de 50/50.
    Depois há a questão de que as autobahns são bem melhor que as nossas autoestradas (menos acentuação nas curvas, saídas e entradas nas autoestradas bem melhor desenhadas que cá, os condutores respeitam bem mais as regras e são mais civilizados na estrada, o parque automóvel é bem mais recente e mais seguro… e nisso dos 6 países onde já conduzi – Portugal, Espanha, França, Alemanha, Áustria e Suíça – Portugal é o pior em todos os critérios que referi. Por isso seria um suicidio retirar-se ou aumentar o limite de velocidade em PT…

  16. Avatar de PowerVerde
    PowerVerde

    Resumo da “notícia”:
    Condutor é multado por não cumprir limite de velocidade.