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Autopilot da Tesla novamente sob investigação. Desta vez, porque “matou 3 pessoas”

13 Comentários

A Tesla não tem descanso e aquilo que garante aos condutores e que a distingue da maioria das fabricantes parece estar constantemente a dar errado. Exemplo disso é o Autopilot que está novamente sob investigação.

Desta vez, devido a um acidente que matou três pessoas.

tesla condução autonoma Autopilot V10


De acordo com o The Wall Street Journal, o Autopilot da Tesla está novamente sob investigação, uma vez que um acidente do Model S matou três pessoas, recentemente. Aquela está a ser conduzida pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), que disse estar a investigar mais de 30 acidentes a envolver esta funcionalidade oferecida pela fabricante de Elon Musk.

O acidente em questão, segundo o Orange County Register, ocorreu no dia 12 de maio, na Newport Beach’s Mariners Mile. A mesma fonte adianta que o elétrico terá atingido um passeio e ido contra equipamento de construção. Desse embate resultou a morte de três ocupantes.

Além das três mortes, o Model S da Tesla também atingiu três trabalhadores da construção civil, que foram enviados para o hospital com ferimentos ligeiros. Apesar da polícia não ter declarado o envolvimento do Autopilot da Tesla, sabe-se que a NHTSA está a investigar o acidente.

Esta não é a primeira vez que a Tesla vê o seu Autopilot sob investigação. Aliás, em agosto do ano passado, a NHTSA disse que iria investigar a funcionalidade após 11 acidentes com veículos estacionados, que ocorreram desde 2018 e resultaram em 17 feridos e uma morte.

Apesar das investigações recorrentes, a NHTSA é criticada pelo National Transportation Safety Board, por não garantir que as fabricantes de automóveis incluem funcionalidades de segurança adequadas nos veículos que oferecem nível 2 de autonomia. Afinal, os sistemas, embora evoluídos, ainda não dispensam a atenção do condutor.

No caso da Tesla, a fabricante alerta os seus clientes para a necessidade de se manterem focados na estrada e com as mãos no volante.

 

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Autor: Ana Sofia Neto
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acidente autopilot investigação Tesla
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Comentários

13

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  1. Avatar de SANDOKAN 1513
    SANDOKAN 1513

    “No caso da Tesla, a fabricante alerta os seus clientes para a necessidade de se manterem focados na estrada e com as mãos no volante.” Exactamente.Tem que ser sempre assim.

    Responder
  2. Avatar de ZZZZZZZZ
    ZZZZZZZZ

    E que tal desligar de vez esta função?

    Responder
    1. Avatar de secalharya
      secalharya

      O Musk sabe e tem poder para mexer muitos cordelinhos 😉

      Responder
    2. Avatar de Rui
      Rui

      Faz sentido desligar algo que ajuda considerávelmente quando usado de forma adequada?

      Responder
  3. Avatar de João
    João

    E quantas vidas já salvou? Era interessante ter uma comparação completa.

    Responder
    1. Avatar de Sujeito
      Sujeito

      Nenhuma, pois o Auto pilot não é automático e exige o condutor permanentemente. A única métrica para medir isso seria sistema de travagem automático, mas isso não é um sistema de autopiloto, que é o que a Tesla diz ter, mas não tem. Logo, zero.

      Responder
      1. Avatar de João
        João

        Se medir o rácio de: acidentes / kms percorridos, de Tesla e outro automóveis sem apoio à condução, a diferença é zero? Não me parece.

        Responder
      2. Avatar de João
        João

        youtube.com/watch?v= u2Ak3VjwJfE

        Responder
    2. Avatar de secalharya
      secalharya

      “salvou vidas”

      Os condutores que usam Autopilot confiam nesse sistema e ficam distraídos enquanto o carro toma decisões.
      Muitos dos “salvamentos” do Autopilot eram evitados se o condutor estivesse envolvido na condução do veículo.
      Quando o sistema falha é que são elas…

      Existem estudos em que mostram que um condutor distraído demora muito mais tempo a avaliar a situação em que se encontra e a desviar-se do perigo eminente. É só pesquisar.

      Responder
      1. Avatar de RaposaVelha
        RaposaVelha

        Concordo, quantos acidentes já foram causados pelo humano? O autopilot não é perfeito, mas é mais confiável que um humano.

        Responder
  4. Avatar de LA
    LA

    “No caso da Tesla, a fabricante alerta os seus clientes para a necessidade de se manterem focados na estrada e com as mãos no volante.” Então mas nesse caso não é necessário o Autopilot.

    Responder
    1. Avatar de Louro
      Louro

      Nunca deves de ter usado, por isso nao fazes a mais pequena ideia do que é nem das vantagens.

      Responder
  5. Avatar de marciosilveira
    marciosilveira

    Acho muito válido o comentário do João, e as vidas que pode salvar?

    Agora vão culpar o computador das atitudes do hacker? Teve hacker que bloqueou o funcionamento de um hospital!

    O que acho no início é limitar a velocidade que pode usar, abaixo de 20-40 Km, para ser usado em congestionamento.

    Responder
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