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BYD faz história ao passar dos 4 milhões de veículos elétricos e híbridos vendidos em 2024

17 Comentários

Com uma presença crescente no mercado, a BYD mostra uma posição única, ao bater-se de frente com os fabricantes tradicionais e com as novas referências do mercado. Esta marca tem crescido de forma única e agora mostrou-se novamente, ao passar a marca dos 4 milhões de veículos elétricos e híbridos vendidos em 2024.

BYD veículos elétricos 2024


BYD faz história ao passar dos 4 milhões de veículos

A BYD fez história como a primeira empresa a ultrapassar o limite de vendas anuais de 4 milhões de veículos elétricos e híbridos. A empresa entregou 4,3 milhões destes veículos em 2024. Isto significa um aumento de 42 por cento em comparação com os 3 milhões de unidades vendidas no ano anterior.

Esta marca apresentou um desempenho inesperado no último mês do ano e realizou mais de 514 mil entregas. Isto inclui 1,7 milhões de veículos elétricos, um aumento de 12% em relação ao ano anterior. No entanto, o maior desempenho da empresa foi o segmento híbrido, que aumentou uns impressionantes 72,8 por cento, para 2,4 milhões de veículos, em comparação com 1,4 milhões em 2023.

O foco estratégico da BYD na eletrificação também deu frutos. Os veículos elétricos representam agora 42% do total das suas vendas. A empresa deixou de produzir carros a gasolina nos últimos anos e dedicou os seus recursos a modelos que incluem tecnologias elétricas a bateria, híbridas e elétricas de célula de combustível.

BYD veículos elétricos 2024

Mais 42% de veículos elétricos e híbridos vendidos em 2024

O crescimento internacional da BYD é notável. Em dezembro, as exportações aumentaram 58 por cento, atingindo os 57 mil 154 veículos. Durante o ano, as vendas internacionais da BYD aumentaram 71,9 por cento em relação a 2023, atingindo 417.204 veículos.

A BYD é também o segundo maior fabricante de baterias na China. A empresa fornece baterias a gigantes da indústria como a Tesla e a Toyota. Esta diversificação de ofertas garante ao mesmo tempo uma presença em toda a cadeia de fornecimento deste mercado.

Com um desempenho ímpar em 2024, espera-se que em 2025 seja ainda melhor para a marca. A BYD certamente que continuará a crescer na China, mas a sua grande aposta será no crescimento nos mercados internacionais, querendo aumentar mais a sua presença.

Autor: Pedro Simões
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2024 BYD elétricos veículos
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Comentários

17

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  1. Avatar de Naodou
    Naodou

    E uma divida de 73 mil milhões de dólares, e lucros insignificantes por veículos.
    Porque será que a empresa ainda não abriu falência…

    Responder
    1. Avatar de há cada gajo
      há cada gajo

      Porque é subsidiada !

      Responder
      1. Avatar de E?
        E?

        A SpaceX foi subsidiada por quem? A Tesla foi subsidiada por quem? O governo dos EUA fartou-se de meter lá dinheiro. Mais de 2 mil milhões de dólares na Tesla e mais de 4 mil milhões de dólares na SpaceX.

        Isso é natural acontecer. A China é um colosso e os EUA que se cuidem pois o título de maior potência mundial está a escapar-lhe por entre os dedos.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          E a VW foi financiada por quem?

          Responder
        2. Avatar de JL
          JL

          E a Toyota ?

          Responder
      2. Avatar de JL
        JL

        Idêntico aos fabricantes europeus, nada de anormal então.

        Responder
    2. Avatar de Rodrigo
      Rodrigo

      Porque é normal ter dívidas, olhando para o mercado fica muito abaixo de outras construtoras de automóveis que também são financiadas pelos governos com fundos desde a América, Japão até a Europa.

      Dívida (USD$, bilhões):
      Volkswagen (VW) 205.48
      Daimler 151.00
      Toyota 138.00
      Ford 122.00
      BMW 114.00
      BYD 73.00

      Responder
  2. Avatar de JS
    JS

    Faz história a custa dos trabalhadores escravizados
    https ://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/trabalhadores-da-nova-fabrica-da-byd-no-brasil-foram-vitimas-de-trafico-humano

    Responder
    1. Avatar de Vítor M.
      Vítor M.

      Não digas asneiras. Foste buscar esse caso e não te deste ao trabalho de ler o artigo. Esse caso tem a ver com o construtor contratado pela empresa para fabricar uma unidade. Devias ler mais para não dizeres disparates 😉

      Responder
      1. Avatar de Mario
        Mario

        Acho piada ás pessoas e sobretudo aos blogs a idolatrarem marcas chinesas…

        Responder
        1. Avatar de Vítor M.
          Vítor M.

          Não, até não. Eu vejo é as pessoas gostarem de ter a melhor qualidade pelo menor preço. E vemos isso com a ascensão de marcas como a Xiaomi, Huawei, entre várias outras. Depois, no mundo dos automóveis, vemos alguma tolerãncia a carros baratos, os Tesla, muito apetecíveis pelos proprietários de empresas, porque têm o conceito de carro caro num preço barato. Aa e a Tesla é amaericana. Agora vemos a BYD com excelente qualidade, a preços mais baratos. E é disso que as pessoas gostam. Como na era da Toyota, etc…

          Pessoalmente ainda só tive carros alemães e franceses. Mas… quiçá se 2025 não me tenta 😉

          Responder
      2. Avatar de X.z
        X.z

        Vitor M pode emigrar para a China e deixar-nos em paz?

        Responder
        1. Avatar de Vítor M.
          Vítor M.

          Apesar de ter um convite para lá ir, poderá ser até este ano, não é um país que queira para viver. Gosto do meu país, mesmo tendo pessoas, como tu, intolerantes e sem visão sobre a realidade. 🙂 Pelo que me parece que quem está mal… muda-se 😉 e eu estou bem.

          Responder
  3. Avatar de iFernando
    iFernando

    2 BYD = 1 desempregado

    Responder
    1. Avatar de JL
      JL

      Então porquê? São produzidos em árvores ?

      Pensava que eram só os carros a combustão …

      Responder
  4. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    “1,7 milhões de veículos elétricos”
    Esperava mais. Julgava que era desta que papava a Tesla ano a ano. Tlz para o ano !

    Responder
  5. Avatar de jorge
    jorge

    Se falar de qualidade sobre um carro que acabou de ser apresentado e sem provas penso ser muito cedo, o dizer qualidade dos carros franceses é perceber muito pouco de vaiculos automoveis, trabalho ha 25 anos a fazer as juntas de borracha das portas dos carros e fabricamos para todas as mardas, pois as melhores sao as da vw.

    Responder
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