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Madrid vai proibir circulação de mais de 400 mil carros já em janeiro de 2026

92 Comentários

A cidade de Madrid está prestes a endurecer as regras de circulação de veículos em áreas de baixas emissões (ZBE). Saiba o que vai acontecer a partir do início do ano de 2026.

Madrid vai proibir circulação de mais de 400 mil carros já em janeiro de 2026


A partir de 1 de janeiro de 2026, mais de 400.000 carros, principalmente veículos antigos sem etiqueta ambiental, terão proibida a circulação dentro da capital espanhola. Quem não cumprir a norma será multado em 200 euros, e a aplicação será imediata, sem período de adaptação.

Circulação em Madrid: Quem será afetado?

A medida terá impacto os veículos mais antigos:

  • Carros a gasolina anteriores a 2000.
  • Carros a gasóleo anteriores a 2006.
  • Veículos sem etiqueta ambiental da DGT (Direção Geral de Tráfego).

Madrid vai proibir circulação de mais de 400 mil carros já em janeiro de 2026

Além dos veículos registados em Madrid, esta norma também afetará condutores de outras regiões que tentem circular pelas ZBE da capital.

Originalmente, a restrição deveria ter entrado em vigor em janeiro de 2025, mas a Câmara Municipal decidiu adiar a implementação. Agora, o prazo de prorrogação está prestes a terminar, o que significa que não haverá novas tolerâncias.

Madrid conta com câmaras automáticas que se encontram distribuídas por toda a cidade, capazes de identificar veículos proibidos e aplicar a multa de 200 euros imediatamente. Esta medida visa reduzir a poluição do ar e incentivar a substituição de carros antigos por veículos mais sustentáveis.

Autor: Pedro Pinto
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Comentários

92

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  1. Avatar de BB
    BB

    Tambem se aplica a carros estrangeiros?

    1. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      Lógico

    2. Avatar de BurroFuiEuQueEstudei
      BurroFuiEuQueEstudei

      Não, é só para:
      “Carros a gasolina anteriores a 2000.
      Carros a gasóleo anteriores a 2006.
      Veículos sem etiqueta ambiental da DGT (Direção Geral de Tráfego).”

    3. Avatar de TugAzeiteiro
      TugAzeiteiro

      Do que andei a pesquisar sim… pois quero ir lá e o meu carro é de 2022! Tem aqui neste site a informação: https://desbravandomadrid.com/como-entrar-madrid-carro-matricula-estrangeira/#Quais_sao_as_restricoes_para_carros_estrangeiros_na_ZBE_de_Madrid

      Pplware, podem confirmar se realmente é verdade e já agora atualizar a informação, para todos estarmos a par desta novidade?

      1. Avatar de Novais
        Novais

        Os carros híbridos plug in também têm de possuir essa tal “etiqueta”?
        Mesmo só usando o carro para chegar até ao alojamento(Hotel)?

      2. Avatar de Filipe
        Filipe

        Resumindo e concluindo, continuamos a ser uma ilha na Europa, e se quisermos ir para outros países, vamos de avião ou de barco.

      3. Avatar de há cada gajo
        há cada gajo

        Se te instalares num hotel eles fazem tudo por ti.

        1. Avatar de Novais
          Novais

          Isso assim é liiindooo!
          Merci

  2. Avatar de Mário
    Mário

    mais sustentável que um carro antigo?

    1. Avatar de Anung
      Anung

      Concordo, um carro antigo já poupo toneladas de emissões de co2 provenientes da fabricação e abate.

      1. Avatar de Gaspar
        Gaspar

        Exacto,
        Carros fabricados para resitir, e aguentar decadas.

        E depois tens já datacenters, a pedirem para remover todas as baterias dos sistemas de backup, devido ao perigo de explosão.

        Já viste que mundo miópico??

    2. Avatar de Realista
      Realista

      Só se o carro antigo tiver circulado menos de 60.000km, porque se for mais já teve mais impacto ambiental do que comprar um novo, deitar fora e comprar outro…

      1. Avatar de Anung
        Anung

        Fonte: ” O meu best friend JL”

        1. Avatar de Realista
          Realista

          Fonte:
          Agência Internacional de Energia:

          https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/ev-life-cycle-assessment-calculator

          Se andares 25km por dia (10.000km por ano) seja num pequeno citadino, SUV ou pickup, ao fim de 2 anos já tens uma pegada ecológica superior à de um carro elétrico. Se circulares 50km por dia, os carros a combustão possuem uma pegada ecológica superior em apenas 1 ano…

          LOL

          Só se andares apenas 5 km por dia, durante 13 anos, numa pickup a combustão é que consegues ter menos emissões que o equivalente elétrico LOL

    3. Avatar de JL
      JL

      Mas produzem carros dentro destas zonas ?

  3. Avatar de Fusion
    Fusion

    Isto é uma cidade grande, uma das capitais da Europa, portanto a questão da falta de meios de transporte não se coloca, porque efetivamente existem alternativas.

    Mas dando aqui uma bicada na classe política, é impressão minha ou isto está feito só para quem tem dinheiro? E os pobres ou quem tem poucas posses é que se lixam?

    Se fosse para toda a gente, não faria este comentário. No entanto, faço-o porque, ao ler as regras, só consigo pensar naqueles que têm um carro antigo, que continua bom, mas que essencialmente o mantêm porque o orçamento não dá para mais e, enquanto rolar, é o que a família pode ter. E depois vêm estes (agora dizia um palavrão, mas vou conter-me) e dizem que só carros novos é que podem entrar.

    Traduzindo, só a burguesia que tem carros novos pode entrar na metrópole. Os restantes (os pobres e miseráveis) ficam de fora, porque aqui somos todos verdes.

    Se isto não é viver numa distopia estranha, não sei o que será. Bela medida, que vai lixar exatamente aqueles que mais precisam de ser ajudados.

    Sejamos honestos se é para sermos verdes, porque não aplicar a regra a todos os carros? Aí sim, teria valor. Agora, proibir apenas os carros velhos, que são da plebe, é no meu ver fazer escárnio (para não dizer outra coisa) daqueles que não conseguem comprar um carro mais recente. Porque todos sabemos que as pessoas andam com carros de 20 ou mais anos não porque querem, mas porque não têm outra hipótese.

  4. Avatar de Zé Fonseca A.
    Zé Fonseca A.

    Ou seja, permitem carros com 20 anos a gasóleo e gasolina, não me parece drama nenhum

  5. Avatar de @nother1
    @nother1

    Título um bocado sensacionalista , nada que outras cidades na Europa já não o façam…

    1. Avatar de Pedro Pinto

      Não é sensacionalista. Vai acontecer já a 1 de janeiro de 2026.

      1. Avatar de @nother1
        @nother1

        E já tens vários países que fazem o mesmo…
        Uma coisa é a nível nacional, outra coisa é uma cidade que tem mais do que condições para nem fazer sentido isto ser conversa…

        1. Avatar de Miguel
          Miguel

          Cidades destas? Locais a não ir com frequência
          O campo é muito mais saudável

  6. Avatar de Max
    Max

    Então, em toda a Espanha, há 400.000 carros a gasolina anteriores a 2000 (com mais de 25 anos), a gasóleo anteriores a 2006 (com mais de 19 anos), e outros modelos mais antigos ou mais poluentes. Passam a não poder entrar em Madrid.
    E o que é que isso tem? A maior parte deles nem conseguiam lá chegar.

    1. Avatar de Nuno
      Nuno

      Não conseguiam chegar a Madrid? Um carro com 25 anos?

      1. Avatar de Max
        Max

        Bem, os automóveis em circulação em Espanha com motor de combustão são mais de 12 milhões. Do que se pode concluir do título é que 11,6 milhões podem ir a Madrid.
        E dos outros, 0,4 milhões, grande parte não terá intenção de lá ir, por isso não foram impedidos. Se os que tinham intenção de ir lá chegavam ou não, também não tem grande importância.
        A questão é que parece que estão a proibir os carros com o motor de combustão de circular em Madrid, quando só estão a impdir os mais velhos. No centro de Lisboa também à restrições à circulação de veículos anteriores a 2000, nos dias úteis entre as 7h e as 21h.

  7. Avatar de Nuno
    Nuno

    Sim os carros é que sao os maiores bandidos do aquecimento global LOOOOOL, os aviões, os barcos, a fabricação de novos carros, esses nao poluem NADA, ZERO.

    1. Avatar de JL
      JL

      Sem barcos não há carros a circular, e aviões também não.

    2. Avatar de BurroFuiEuQueEstudei
      BurroFuiEuQueEstudei

      Temos de começar por algum lado, mas se dependesse de ti, não se mexia em nada.

      1. Avatar de Nuno
        Nuno

        Todos os carros do mundo, representam uma ocupação do planeta inferior a 0,01%. O efeito que isso provoca na temperatura do planeta, é ZERO, ouviu bem, é ZERO!!!

        1. Avatar de JL
          JL

          Mas é da ocupação que referem no artigo ?

          Se é zero elabore um estudo e apresente a estas pessoas.

          1. Avatar de @nother1
            @nother1

            Ele não é muito bom a matemática…

            Só a Toyota faz a população portuguesa em automóveis…

            E mais triste…

            Só quando viajas para fora da Europa , percebes que o mundo pouco ou nada quer saber da Europa…

            A era em que o mundo via a Europa com respeito acabou.

          2. Avatar de JL
            JL

            Se não ligam à Europa porque tantos querem vir para cá ?

            E porque há paises a seguir as nossas normas de anti-poluição ?

          3. Avatar de Nuno
            Nuno

            Nem é preciso estudo nenhum, basta pensar um bocadinho, um carro a circular no Porto, vai influenciar a temperatura em Faro?? NÃO!

          4. Avatar de JL
            JL

            Ah é a pensar que se descobre os factos ? Boa.

            Não, por isso quererem tirar os carros daquelas zonas.

    3. Avatar de Realista
      Realista

      De facto o porto de navios de Madrid é um polo bastante poluente.

  8. Avatar de Pedro António
    Pedro António

    Força nisso, é só poluição nas cidades, precisa-se coragem para tomar medidas…
    …transportes público gratuitos dentro das cidades.

  9. Avatar de Bagasgoat
    Bagasgoat

    Os carros elétricos vieram criar ainda mais poluição no mundo!

    Um carro a combustão se for mantido minimamente dura mais de 50 anos.

    1. Avatar de JL
      JL

      Ah sim ? Então mostre lá provas disso ?

    2. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      50 anos? isso já nem seria seguro de circular

      1. Avatar de @nother1
        @nother1

        O que ele não sabe é que quem mantém um carro por 50 anos, não ganha o típico salário nacional…
        Se o faz, vive para o carro.

      2. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Em Cuba é normal e a maioria já só está a 20 ou 30 anos de completar 1 século.

    3. Avatar de Jose Lapao
      Jose Lapao

      A Ford ainda tem os seus T100 a circular por lá, são um espectáculo. Até cuba está mais moderna com os seus impala.

      1. Avatar de @nother1
        @nother1

        O que esqueceste de referir é que Cuba não faz isso por prazer, mas por necessidade…

        Quando vez a criatividade necessária para o fazer, acho ias perceber que não querias viver naquela realidade.

        1. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          De facto os cubanos não ganham o típico salário nacional

    4. Avatar de JL
      JL

      Há por ai tanto carro a combustão que nem 60 mil kms duram, quanto mais 50 anos, a não ser que façam 1000 kms por ano.

      1. Avatar de Há cada gajo
        Há cada gajo

        Mostre lá as provas dessa afirmação.

        1. Avatar de JL
          JL

          Peugeot, Citroen, Opel, Ford, os famosos motores com correias banhadas a óleo.

          1. Avatar de Pedro P.
            Pedro P.

            Sim, até porque a realidade do parque automável assenta essencialmente nesses motores certo?
            “LOL” Next..

          2. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Tem de mostrar as provas e não mandar bitaites para o ar.

          3. Avatar de JL
            JL

            Durante anos foram os mais vendidos, portanto há bastante mercado deles.

            É preciso mostrar provas quando há bastantes notícias sobre a Peugeot a assumir essas falhas ?

          4. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Sempre esteve alheio da realidade. Compara sempre a formiga com o elefante ou a ínfima parte com o todo em vários assuntos. Este não é excepção.

          5. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Sem provas, as suas afirmações são bitaites.

          6. Avatar de JL
            JL

            A peugeot é uma formiga ? durante quantos anos foram os que venderam mais carros ? ainda no ano passado estava sempre no topo.

          7. Avatar de JL
            JL

            Até pode assinar uma petição sobre isso:

            https://peticaopublica.com/pview.aspx?pi=PT117729

            Tem aqui também o vosso mecânico preferido a falar do tema, onde até já foram a tribunal com o assunto:

            https://www.tiktok.com/@angel_gaitan_oficial/video/7314008922300452128

        2. Avatar de há cada gajo
          há cada gajo

          Mostre lá os “carros a combustão que nem 60 mil kms duram”.

    5. Avatar de Realista
      Realista

      Isso é falso.

      Para além de que a poluição gerada no fabrico é só marginalmente maior para um veículo elétrico. A partir do momento em que o carro começa a trabalhar a poluição dispara… aliás o problema dos veículos a combustão está em circular já que poluem num rácio MUITO elevado comparativamente à sua fabricação.

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Outro tretas

  10. Avatar de Manuel da Rocha
    Manuel da Rocha

    Bruno Mascarenhas, prometeu que, todos os automóveis, sem ser híbridos ou eléctricos, vão deixar de poder circular, em Lisboa, até 2030. Mais 873 candidatos (Chega, AD e IL) avançam que 100%, do país, deve proibir 100% qualquer carro, “a combustíveis fósseis, dentro das áreas urbanas. Construindo 1.7 milhões, de lugares de estacionamento, chega para impulsionar os TVDE, em todas as cidades (acima de 1000 habitantes) portuguesas.”
    Até há, milhares de candidaturas (AD, IL, Chega e CDS) que já prometeram 87300 milhões, de euros, anuais, em reembolsos, para munícipes, que usem TVDE, até 600 euros, por viagem, desde que sejam em carros eléctricos. O exemplo, é ali na margem sul, do Tejo: Os candidatos, do Chega, Aliança Democrática e Iniciativa Liberal, aos municípios de Almada, Seixal e Sesimbra, estão a prometer 5000 euros, anuais, para cada munícipe, usar TVDE, em troca de acabarem com 96%, das carreiras, de autocarros.
    Por isso, nada de estranho.

    1. Avatar de JL
      JL

      Então mostre lá essas promessas em artigo, estou a achar esses 87300 milhões de euros um pouco exagerado, é 1/3 do PIB, não há como.

    2. Avatar de Pedro P.
      Pedro P.

      @Manuel da Rocha, tens de fazer como o JL, tudo o que escreve é lei e baseado em provas concretas e factuais!
      ( Nem que as mesmas tenham origem na imaginação dele)

      1. Avatar de há cada gajo
        há cada gajo

        Menos os bitaites que manda para o ar, dos quais ele não tem provas …

        1. Avatar de há cada gajo
          há cada gajo

          “Há por ai tanto carro a combustão que nem 60 mil kms duram”…foi você que disse. Onde está a prova dessa afirmação ?

          1. Avatar de JL
            JL

            E continuo a dizer, basta procurar um pouco.

          2. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Mostre lá quantos carros são para dizer “tanto”.

      2. Avatar de JL
        JL

        Mais um mentiroso que inventa aquilo que não é dito.

  11. Avatar de Jorge
    Jorge

    Contexto:

    Aplica-se a todos os carros, nacionais ou estrangeiros, que cumpram as normas euro abaixo de euro4 diesel ou abaixo de euro3 a gasolina.

    Para os portugueses que vão a Madrid ou a Barcelona, podem e DEVEM registar os vossos carros nas respetivas ZBE, e pagar uma taxa: taxa diária ou de longa duração (7€ para dois anos ou 5€ e tal por dia de circulação se não cumprir com as normas). Mesmo que tenham um eléctrico, se não registarem o carro de matrícula portuguesa, serão sancionados com 200€ (100€ se pagarem nos primeiros dias).

  12. Avatar de Há cada gajo
    Há cada gajo

    O fundamentalismo a criar ditaduras. Proibir, proibir e proibir. Quando não se sabe o que fazer, proibe-se e acha-se que o assunto está resolvido.

      1. Avatar de Há cada gajo
        Há cada gajo

        Privar da liberdade acha ser a solução? Os proprietários dessas viaturas fizeram algum mal á sociedade para serem alvo de proibições?

        1. Avatar de JL
          JL

          Não existe ali nenhuma privação de liberdade.

          Não fizeram, por isso não estão privados de nada, apenas não podem levar carros com mais de 20 e 25 anos para essas zonas.

          1. Avatar de Pedro P.
            Pedro P.

            Não existe nenhuma privcação de liberdade, desde que liberdade seja ter um carro com as caracteristicas exigidas. Certo?

            “LOL” Next..

          2. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            “Não estão privados, mas não podem..”

          3. Avatar de JL
            JL

            Nenhuma mesmo. Desde quando a liberdade se manifesta pelo uso de um veículo ? Consegue mostrar isso na constituição portuguesa ou espanhola ?

          4. Avatar de JL
            JL

            Não podem levar os carros, mas as pessoas podem lá entrar, não sabe ler ?

            Por não poder entrar com um veiculo dentro de um espaço que é proibido a entrada do veículo, estou privado da minha liberdade ? Enfim.

          5. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Está privado da sua liberdade porque a proibição é sustentada no tipo de veículo que conduz. Não é igual para todos.

          6. Avatar de JL
            JL

            Errado, carros não são pessoas, portanto não está privado de nada.

          7. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Errado. Você tem a liberdade de comprar o carro que quer e depois é privado de usar o carro que comprou.

  13. Avatar de Pedro António
    Pedro António

    Querem ver que agora não se pode ou não se deve mesmo proibir? Eu tenho medo é do é proibido proibir. Que lirismo! Se a liberdade não tivesse limites o mundo estava’ destruido! Claro que os barcos poluem, claro que os aviões poluem… Mas será o mesmo que fazê-lo na rua cidade ou no parque onde vou correr e caminhar… Será a mesma coisa fumar no quarto do bebé ou na alpendre? Sim , em relação aos aviões podemos começar por proibir os jatos privados? Por que não?

    1. Avatar de Há cada gajo
      Há cada gajo

      A tua liberdade acaba onde começa a minha. Proibir não é solução. A solução é criar condições para usar o transporte coletivo e não o individual. E para isso, este tem de ser atrativo. A proibição nunca é solução.

      1. Avatar de JL
        JL

        E não pode usar transporte coletivo porquê?

        1. Avatar de Zé Fonseca A.
          Zé Fonseca A.

          elitismo

        2. Avatar de há cada gajo
          há cada gajo

          Porque não é atrativo (você tem de ler tudo).

          1. Avatar de JL
            JL

            Como sabe que não é atrativo ? Porque andam lá os carros a interferir com o transporte coletivo ?

          2. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            O transporte coletivo não é atrativo. Desde quando é que os carros interferem com os comboios ou os ferris ? Ou para si o transporte coletivo tem de andar todo no alcatrão ?

          3. Avatar de JL
            JL

            Claro que interferem, muitas pessoas precisam de apanhar o comboio em zonas distantes e têm de levar carro até ele, fora mesmo dentro da cidade.

          4. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Por essa alucinada ordem de ideias, também os carros interferem com os aviões. Não, os transportes coletivos não são atrativos.

      2. Avatar de Pedro António
        Pedro António

        A minha liberdade não acaba onde começa a tua. Isso é um chavão barato. O outro não limita a minha liberdade, pode limitar o meu comportamento em sociedade, mas é diferente de limitar a liberdade. A minha liberdade só tem sentido em sociedade, sou livre em sociedade e não porque ninguém me chateia ou só porque vivo sozinho no planeta sou livre. Se vivesse sozinho no planeta o conceito de liberdade não existia…

  14. Avatar de Rui
    Rui

    Carro classico com mais de 30 anos, não entra nesse jogo. 😉
    O que não faltam são interessantes máquinas por bom preço

  15. Avatar de Rebert
    Rebert

    Os governantes enchem a boca com a democracia e depois actuam como os donos do povo, mas eles não são donos de ninguem apenas precisam que os ponham no lugar.

  16. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    Ou seja, Madrid, uma cidade a riscar do Mapa.