O aumento do IUC para carros anteriores a 2007 ajudará a proteger o ambiente?

O povo quer levar baile…

As alternativas políticas não vão reverter este aumento à maluca do imposto:”porque já está” (prevejo que seja a desculpa) .
Pelo menos em Portugal aumentam os impostos sem prestar mais serviços, e sem perguntar aos patrões (povo) se quer pagar.

Em outros lugares fazem votações para saber se o povo está de acordo ou não com o aumento de impostos para aquela finalidade, por aqui os governantes sabem bem que as pessoas precisam de levar com o imposto em cima, e a menos que corram com eles ao pontapé e ao murro, ainda vão achar que fizeram uma grande coisa e que as pessoas no fundo gostaram… com a possível reeleição quase certa irão certamente ficar convencidos que são mesmo bons.

Se por passo mágico amanhã 15% do parque automóvel fosse eléctrico, não havia infraestrutura para as pessoas poderem por o carro a carregar. É tão simples quanto isto!

Este aumento de imposto só vai existir porque não é ano de eleições. Se existisse eleições não haveria aumento de coisa nenhuma!

Diria os dois. Ainda hoje na India estão a dizer para a população nao ir para a rua por causa da poluição.
Limitar populaçao, energia limpa e reciclagem efetiva seria o ideal (pq em termos ambientais n é so fumo, o lixo depositado em aterros que poderiam ser aproveitados deveria estar na linha da frente num pais com quase nenhuma materia prima)

Estás desfasado da realidade da maioria das familias Portuguesas. Achas que quem tem dificuldades em alimentar e criar os filhos tem como prioridade “expandir a consciencia”??!!!
Este imposto é baseado na mesma retorica de sempre.

É preciso comprar muitos carros eléctricos, porque senão os que investiram neste negocio da transição “sustentável” vão à falência. É que se ninguém comprar carro eléctrico não vai ser sustentável para os caramelos que investiram forte e feio neste negócio dos eléctricos. É a saúde monetária dos investidores na mobilidade sustentável que vai pelo cano do esgoto abaixo.

Atenção que os elétricos também “circulam” na estrada… IUC: Imposto Único de Circulação. Este imposto não é calculado apenas com o rácio do CO2 emitido…

Este deve pensar que os pobres são pobres porque querem..

E voltas a bater na mesma tecla, custa-te a entender que a larga maioria das pessoas não tem carros novos ou mais recentes simplesmente porque não pode? Os carros mesmo os citadinos estão caros como tudo, já para não falar em todas as outras condicionantes que um carro nomeadamente elétrico tem que impede a utilização para muita mas muita gente tal como o carregamento.
Achas que uma ajuda até, e frisar bem o até 3k é alguma coisa de jeito? Já para não falar na roleta que é os outros possíveis 4k do fundo ambiental que todos os anos é cada vez mais difícil de se conseguir.
E achar que quem compra carros elétricos se preocupa muito com o ambiente e, que comprou carro elétrico por causa disso é andar a comer gelados com a testa, da mesma forma que antes de haver elétricos a malta trocava de carro porque queria algo novo mais moderno com mais pintelhices, que gasta-se menos de preferência , alguém lá queria saber se emitia mais ou menos CO2.
Gostava também de saber se tu e quem pensa como tu acha justo taxar um veiculo aparentemente velho pelo menos para o governo, da mesma forma que um veiculo novo tendo em conta os requisitos de fabricação e de CO2 de outros tempos com os requisitos atuais a nível de emissões, é que falamos em um mínimo de 16 anos de evolução da industria automóvel.

Até posso aceita que seja de justiça que os carro anteriores a 2007 comecem a pagar o mesmo IUC dos depois de 2007, no entanto tal como já comentei noutro post a um comentário teu, o problema não é o valor atual do IUC dos carros anteriores a 2007… o problema é o elevado preço que pagam os depois de 2007. Os depois de 2007 deviam pagar os valores semelhante ao imposto atual dos anteriores de 2007.
Não concordo que não aumento do IUC não incentive à compra de carros elétricos, porque os dados são simples, quem tem carros velhos normalmente não os tem porque não deseja ter um carro novo e amigo do ambiente, simplesmente não tem um carro novo e melhor porque não tem dinheiro para o ter… E não é com um valor de 2800€ para incentivo ao abate que vai mudar, porque quem não tem dinheiro vai continuar a limitar-se a andar com o carro valor e a sujeitar-se ao aumento do IUC.
Incentivo à compra de carros de elétricos era por exemplo, o estado não cobrar IVA na compra dos carro elétricos.

não acho que volte atrás e ainda bem, ao PS o que é do PS, não se poder fazer socialismo sem sugar o povo, enquanto não aprenderem isso da pior forma vão continuar a votar PS

Ainda sou do tempo em que o IUC (não tenho certeza se tinha este nome, ou se era o “Imposto de Sêlo”) baixava com a antiguidade do carro, porque não fazem o mesmo aos posteriores a 2007 para aproximar os valores? i.e., baixar os mais caros.
Infelizmente o que temos visto é nivelar salários por baixo e os impostos por cima.

Já tivemos um ministro a recomendar que andássemos todos de burro. O problema é que os burros também poluem e não é pouco. Em Lisboa, por onde passa a GNR com os seus cavalos, as ruas ficam poluídas quando estes largam as bostas. Fica um perfume a “natureza” …