Tesla Cybertruck em grande estilo e conduzida por Elon Musk

Sergio, acho que não entendeste o meu comentario.

Um patinete ou bicicleta a circular nos passeios (alguns patinetes atingem velocidades superiores a 20Km) representam um perigo maior aos peões do que um carro a circular na estrada.
Não se trata de peso/massa/energia cinética mas sim de risco/oportunidade, um avião pesa toneladas mas representa um risco de morte menor para um peão (ou passageiro) do que o patinete.

O comentario esta sobre o facto de cada vez mais colocarmos regras e bloqueos para evitar acidentes ao invés de educar os peões. Tal como obrigar um carro eléctrico a emitir um som para alertar o peão, ao invés de ensinar o peão a caminhar pelo passeio e a olhar para os dois lados cuando atravessam a estrada (espaço criado para os carros circularem)
Assim deixamos de poder beneficiar de silencio nas cidades por causa de quem não sabe caminhar no sitio designado para tal.

Seria de esperar que alguém com inteligência para vir dar uma aula de física (incompleta) seria capaz de entender o conceito de risco.
O teu comentario “não idiota” está errado, um carro NÃO é SEMPRE mais perigoso que uma bicicleta ou trotineta.

Já agora, as leis da física, tal como as conhecemos podem ser contrariadas, as abelhas por exemplo, aplicando as leis da física (tal como fizeste em cima) matematicamente não voariam, apesar de ser obvio que elas voam.

A poucos meses em Madrid uma idosa morreu por levar com uma bicicleta em cima, o ciclista fugiu e ainda hoje não sabem quem foi, existem filmagens, mas como a bicicleta não tem matrícula não foi possível identificar, no princípio de novembro, em Barcelona, uma criança se 5 anos foi atropelada por um patinete e esteve em coma, teve alta a semana passada.
Nas duas situações o acidente foi no passeio.
Não são casos isolados e tem levantado muitas questões sobre regras e uso destes brinquedos em Espanha.

A diferença é que um carro não pode circular no passeio, claro que pode existir um acidente, mas no caso de um carro existe uma matrícula para identificar o condutor.

Hoje em dia existe mais acidentes de bicicleta no passeio do que carros a despistarem-se contra peões no passeio.