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Tesla vai ter de recolher 54 mil carros elétricos por funcionalidade do Full Self-Driving

24 Comentários

Apesar de todos os seus resultados financeiros únicos, a Tesla não tem estado isenta de problemas. A marca americana tem estado a ser avaliada sobre o que o seu sistema Full Self-Driving oferece aos utilizadores quando conduz sozinho.

Como resultado de algumas investigações e situações reportadas, a Tesla tem agora em mãos mais uma recolha de carros. Ao todo vão ser 54 mil e o único problema que têm é ter presente o Full Self-Driving.

Tesla Full Self Driving carros NHTSA recolha


São já vários os problemas que o sistema de condução assistida da Tesla tem enfrentado. A entidade reguladora dos EUA para a área automóvel, a NHTSA, acompanha os desenvolvimentos que a empresa tem feito e tem assumido um papel muito crítico.

Agora, e após manifestar-se contra a funcionalidade Rolling Stops, decretou que a Tesla tem de agir sobre os carros que têm o Full Self-Driving ativo. Este está ainda em fase de testes (Beta) e limitado a um conjunto alargado de utilizadores.

Tesla Full Self Driving carros NHTSA recolha

Sem especificar a razão pela qual os carros devem ser recolhidos, a NHTSA deu indicações que o Rolling Stops deverá ser desativado. Esta funcionalidade permite que os carros da Tesla abordem os cruzamentos sem pararem de forma total, mantendo assim uma velocidade mínima.

Como já é normal, a Tesa irá lançar uma atualização do software do Full Self-Driving, que irá colocar em pausa o Rolling Stops. Esta será enviada para os carros como é normal, através de uma atualização entregue OTA.

Tesla Full Self Driving carros NHTSA recolha

A lista de modelos a serem recolhidos comporta todos os modelos da Tesla e ao todo são quase 54 mil carros os que vão ser chamados. Temos os carros fabricados entre 2016 e 2022 no caso do Model S e do Model X, os carros fabricados entre 2017 e 2022 no Model 3 e os fabricados entre 2020 e 2022 do Model Y.

O Full Self-Driving tem sido a maior fonte de problemas da Tesla nos últimos tempos. Não é ainda um sistema perfeito, mas isso não tem impedido a marca de lançar novas funcionalidades e até de aumentar o preço para quem quiser comprar este extra associado aos carros.

Tesla volta a aumentar o preço do Full Self Driving e não deverá ficar por aqui

Autor: Pedro Simões
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Carros Full Self Driving NHTSA recolha Tesla
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Comentários

24

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  1. Avatar de Iasue
    Iasue

    So problemas a tesla

    Responder
    1. Avatar de Rui
      Rui

      Isto não é nenhum problema sao so os charutos que querem que o carro pare completamente nos stop o que na realidade ninguem faz mas pronto lá vao ter de faezr uma alteração em 2 linhas de codigo

      Responder
  2. Avatar de TSSRK
    TSSRK

    Os carros sem FHD fazem o mesmo, é só mais uma noticia desnecessária. Nenhum carro vai ser recolhido.

    Responder
    1. Avatar de Samuel MGor
      Samuel MGor

      Sabes que só a Tesla tem “rolling stops” todos os outros automóveis com software de assistência param no STOP. A Tesla não têm outra hipótese senão recolher. Ou recolhe ou os teslas perdem a licença para andar nas estradas dos EUA.

      Responder
      1. Avatar de eu2
        eu2

        Não vai recolher nada, é só uma atualização

        Responder
        1. Avatar de Samuel MGor
          Samuel MGor

          “Como resultado de algumas investigações e situações reportadas, a Tesla tem agora em mãos mais uma recolha de carros. Ao todo vão ser 54 mil e o único problema que têm é ter presente o Full Self-Driving.”

          Uma atualização pode ser feita à distancia mas remover um software que está ligado a sensores necessita que seja feito no local. Mas como não pescas nada de eletrónica. Sais com esse comentário.

          Responder
          1. Avatar de Nuno
            Nuno

            what? oh meu deus amigo não minimamente do que estas a falar isso é uma alteração pequenissima no codigo não é preciso recolher carro nenhum é uma atualização

          2. Avatar de Samuel MGor
            Samuel MGor

            Lê o texto!!
            A tesla precisa de recolher pois precisa de remover e reescrever o código por completo!! Não é como tu pensas não basta só remover a parte do Rolling Stops!! É preciso verificar se ficam erros ou não!

            Basta um pequeno erro e todos no carro morrem. Agora imagina o erro vezes 54 mil depois imagina a indeminização que cada iria receber. Resultado: Quebra nas vendas a nivel mundial seguida de falência.

            Puxa pela massa cinzenta 🙂

          3. Avatar de George M.
            George M.

            Desculpe, mas aqui está o artigo. É OTA Recall e nada de trazer o carro de volta para a concessionária. Os europeus não podem fazer isso porque não há desenvolvimento interno de software próprio… é por isso que eles não resistirão a essa mudança de paradigma e retornarão ao “0”

            https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-10-10-rolling-stop-disabled-release-notes/

          4. Avatar de eu2
            eu2

            Os rolling stops vieram pelo ar, os rolling stops vão pelo ar.

    2. Avatar de Jorge Carvalho
      Jorge Carvalho

      Como assim “fazem o mesmo ? “.

      Abc

      Responder
      1. Avatar de eu2
        eu2

        Se calhar quis dizer carros sem Full Human Driving

        Responder
        1. Avatar de eu2
          eu2

          com*

          Responder
  3. Avatar de secaya
    secaya

    De Self Driving não tem nada.

    Entretanto a Toyota revelou um carro que faz drift sozinho.

    A Tesla está cada vez mais atrasada.

    Responder
    1. Avatar de Gonçalo
      Gonçalo

      não tem nada? de todos os que experimentei é de longe o mais avançado a maioria deles nem deteta semaforos que um eemento crucial para o self driving mudar de faixa tambem mais nenhum faz, as outras marcas têm de começar a implementar este tipo de coisas

      Responder
      1. Avatar de Joao Magalhaes
        Joao Magalhaes

        O melhor mesmo era as pessoas implementarem civismo e “profissionalismo” a conduzir. Estarem focadas na condução em vez de fazerem a porcaria que fazem. Acredito que a da Tesla seja a melhor mas pessoalmente acho que até devia ser proibido.

        Responder
  4. Avatar de iSad
    iSad

    Podem ficar com todos. Do charlatão Musk não compro nada.

    Responder
    1. Avatar de João
      João

      O mais engraçado é pagarem (e não é pouco) por versões beta (quer dizer que estão em desenvolvimento) mas gostam de dar dinheiro ao Elon.

      Responder
      1. Avatar de Joao Magalhaes
        Joao Magalhaes

        O pior vai ser quando quiserem vender o carro usado, desvalorização brutal. Felizmente é ecológico ( no presente ) .

        Responder
  5. Avatar de José Costa
    José Costa

    “Entretanto a Toyota revelou um carro que faz drift sozinho.
    A Tesla está cada vez mais atrasada.”
    É a Toyota a vender híbridos com baterias NiMH é que está avançada.

    Responder
  6. Avatar de MG
    MG

    Eis que a palavra recolha passou a ter um significado novo. Fudsters

    Responder
  7. Avatar de MG
    MG

    É verdade Samucas explica a este pessoal que não pesca nada disto. Vai tudo às concessionárias, desmontar a centralina e trocar o chip. Tão óbvio foge.

    Responder
    1. Avatar de Vítor M.
      Vítor M.

      Vão ser chamados/notificados para ser feita a atualização e ficar registado o devido procedimento. Não é uma atualização como qualquer outra, há um registo que é feito e no Safety Recall Report diz isso mesmo.

      Responder
  8. Avatar de MG
    MG

    https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V037-4462.PDF

    Qual registo? Já vos explicamos o que é preciso desmontar aquilo tudo e trocar o chip dos rolling stops por um chip novo mais moderno como o dos drifts da Toyota.

    Responder
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