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Volkswagen ID.3: Problemas graves de software podem atrasar entrega deste carro elétrico

14 Comentários

O Volkswagen ID.3 é a aposta da empresa Alemã para o mercado dos carros 100% elétricos. A marca deposita uma grande confiança nesta plataforma, mas nem tudo parece correr bem.

São vários os problemas que se sabem estar a afetar a Volkswagen e o ID.3 ao longo dos últimos meses. O mais recente relato volta a referir problemas graves no software.

ID.3 Volkswagen software problema elétrico


Problemas para o elétrico da Volkswagen

As dificuldades com o software parecem ser neste momento o grande entrave do Volkswagen ID.3. Infelizmente não é uma situação nova, tendo já sido relatada e até confirmada pela marca em dezembro do ano passado. Mesmo assim, tudo parecia manter as datas previstas de lançamento.

Agora, e segundo informações reveladas, estes problemas de software parecem não ter uma solução e todos os dias aparecem novas complicações. Segundo foi referido, aparecem mais de 300 situações por dia nos testes que estão em curso.

ID.3 Volkswagen software problema elétrico

Software do ID.3 é fonte de problemas

A produção do ID.3 terá sido iniciada em novembro do ano passado e neste momento os carros estão a acumular-se nos parques da Volkswagen. Esperam apenas a chegada da atualização do software que insiste em não surgir. Esta situação começa a ser complicada e incómoda dentro da própria marca.

Para piorar ainda mais esta situação, a equipa de engenheiros da Volkswagen parece não conseguir resolver os problemas. São 10 mil especialistas que têm abordado esta questão sem qualquer sucesso. O próprio responsável máximo dos carros elétricos, Thomas Ulbrich, começa a não confiar nas datas previstas.

ID.3 Volkswagen software problema elétrico

Entregas deste elétrico podem atrasar

Ainda assim, e mesmo com esta informação, a Volkswagen continua confiante em colocar o ID.3 no mercado no segundo trimestre de 2020. A marca já reagiu, entretanto, a esta informação e garantiu que mesmo com todos os contratempos, está a fazer todos os esforços para cumprir os prazos definidos.

Este tem sido um caminho longo e problemático para a marca alemã. O ID.3 é a primeira grande aposta da marca no segmento dos elétricos e que abre assim a porta a novos modelos. O seu atraso poderá significar o abrandar de todas essas novidades posteriores.

Autor: Pedro Simões
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Tags:
elétrico id.3 problema software volkswagen
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Comentários

14

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  1. Avatar de David Guerreiro
    David Guerreiro

    Melhor pedirem ajuda ao pessoal da Tesla eheheh

    Responder
  2. Avatar de Mendez
    Mendez

    1º Vende-se e depois resolve-se.
    Mas fazem todos os mesmo.
    O futuro é software com rodas, ui , é de fugir.

    Responder
  3. Avatar de Hugo
    Hugo

    10 mil especialistas e não conseguem resolver? Então não são especialistas.

    Responder
  4. Avatar de Pedro
    Pedro

    Vw e problemas sempre de mão dada…

    Responder
  5. Avatar de Jose Rodrigues
    Jose Rodrigues

    É o futuro no seu melhor, pagar depois resolve-se. E se não ficar resolvido como ainda poderias estar a pagar o primeiro compras o segundo carro. O que pode ser pior que o primeiro sabe-se lá. São investimentos das quais começa-se a pensar duas vezes se vale a pena esta nova geração de carros. Mas claro já sei que o futuro não anda para trás, mas o que vejo para frente não vejo grandes resultados para os que me entendem. Os fabricantes só vêem um simples objectivo no consumidor, consumo e mais consumo ponto. Mas claro vai haver sempre malta tapadinha que vão logo aos extras gajects bom sonoro e conforto etc. Depois quando chegar os problemas toca a fugir. Mas isto é só um desabafo meu. Entre o antigamente e agora não sei qual deles era o pior.

    Responder
    1. Avatar de Mendez
      Mendez

      Nada como um carro simples e fiável.
      Não há
      pega-se num clássico e passa a ser o carro de todos os dias.
      Quem gostar de trabalhar para alimentar o avião com rodas sinta-se a vontade.
      eu não quero isso para mim .

      Responder
  6. Avatar de Joao
    Joao

    Algo me diz que todos estes problemas têm origem no facto de a VW, com o objectivo de reduzir custos, em vez de desenvolver tudo de raiz aproveitaram muito código e componentes que já existia, para outros modelos, tal como aconteceu no e-tron que aos 10mil km saltava um aviso de mudança de oleo do motor.

    Responder
  7. Avatar de Paulo Marques
    Paulo Marques

    A VW e os softwares… Eles gostam é de programar TDIs

    Responder
  8. Avatar de ToFerreira
    ToFerreira

    Uma empresa com o historial da VW… e chega a Tesla, do nada, e mostra como se faz… incrivel!

    Responder
  9. Avatar de falcaobranco
    falcaobranco

    Pode-se especular muita coisa mas as pessoas se soubessem metade da historia da vw e destes especialistas…

    Responder
    1. Avatar de Mané
      Mané

      Gostava de saber…
      Qual a outra metade da história ?
      Melhor contar a história toda, assim ficávamos todos a saber.

      Responder
  10. Avatar de George M.
    George M.

    É por isso que Tesla não perdeu tempo para derrubar florestas. E. M. rocket man sabe que os alemães são incompetentes em software e estão décadas atrás. Teslas são computadores em pleno funcionamento e os alemães ainda estão fabricando carros de boi sobre rodas. Parece que os seus engenheiros de software altamente pagos estão presos da TDI, agora têm miudos solucionando o problema. LOL

    Responder
  11. Avatar de TSSRK
    TSSRK

    tenho ideia que isto ja foi noticia cá

    Responder
  12. Avatar de iSad
    iSad

    Tal como outros OS com uns updates ao fim de uns anos fica perfeito ou obsolento.

    Responder
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